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不看就輸大了機動車如何掉頭

[車維修用車養車] 城區裡面行車給司機最大的感受是實際駕車距離要長於路線距離，這主要是由於實際地點剛好不在車輛行駛一側，前進掉頭成了司空見慣的事情，什麼地方可以掉頭？紅燈還是綠燈掉頭？把一些新手弄暈了，下面就來解析下道路掉頭的操作方法。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。機動車掉頭時最高行駛速度不得超過每小時30公裡，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公裡；掉頭時，應當提前開啟左轉向燈。”

看完了這些標准的定義後，下面就來一一解析：

什麼地方可以掉頭？

♦ 有掉頭標志、標線

在道路路口一些地方會標識掉頭標志，或者在行車線上標識“可以掉頭”標志，遇到有這些標志的路口是可以掉頭的，但是在諸如狹窄路段這些掉頭標識下面可能會標識“大型車禁止掉頭”輔助說明，小型車掉頭不受影響。

♦ 明確無“禁止”掉頭標志路口視同“允許”

在道路路口如無明確“禁止”掉頭標志，那麼這些路口是默許可以掉頭的。但有些路口雖然沒有“禁止”掉頭標志，但有禁止左轉標志的，也是不能掉頭的，左轉和掉頭是十分近似的，都要占據對面車道。因此除非路口有特殊說明，一個路口只要禁止左轉，同時也意味著禁止掉頭。

雖然明確無“禁止”掉頭標志路口默許是可以掉頭的，不過在諸如鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、高速公路或者容易發生危險的路段都不得掉頭。

在各個普通路口，“允許掉頭”標志將逐漸淡出，交管局相關部門將逐漸對這些標志進行調整。但是在“專用機動車掉頭車道”上以及一些特殊的地點路口，還將設置“允許掉頭”的標志。這些“允許”標志是在容易造成混淆的地方，為司機明確指示，不致引發歧義，方便司機認知和遵守。

紅燈還是綠燈掉頭？

♦ 有輔助說明標識

掉頭勢必會影響對向車道的車輛正常行駛，而從道路使用權的角度來看，掉頭是需要借用對向車道的。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：“機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。”並且要控制車速，而一旦發生交通事故，掉頭一方基本是主要責任或者全責，所以掉頭時一定要慢和穩。