維修很簡單 汽車大燈知識和更換技巧

[車維修 用車養車] 1898年哥倫比亞號電動汽車把電用於前燈和尾燈開啟了汽車車燈的歷史，經歷了100多年的不斷發展，汽車車燈已經形成了完整的體系，除了基本的照明還有信號指示作用。另外隨著技術的進步，汽車車燈已經形成了鹵素、氙氣、LED的格局，下面就來介紹下各自燈光的特點以及維護保養技巧。

汽車大燈主要包括鹵素、氙氣和LED，其中中低端汽車主要使用鹵素大燈，氙氣大燈常見於一些中高端車輛，而LED大燈只在極少數的新型車輛上使用。

鹵素大燈

鹵素燈其實就是一類特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過時會發熱，當溫度足夠高時時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種：碘鎢燈和溴鎢燈，白熾燈點亮時，雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點，但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發。當揮發出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時，就會凝結沉澱，久而久之燈泡外殼就會堆積一層發黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發黑就是這個緣故。

如果在燈泡裡充入一些碘，當燈泡點亮時，碘會揮發成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會與其反應，生成低沸點的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉澱的鎢揮發。碘化鎢氣體遇高溫會分解。當碘化鎢氣體遇到燈絲時，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當它再次來到燈泡外殼時，它又會與外殼上的鎢反應，這樣一方面燈絲不停地將鎢揮發到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲，這樣燈絲揮發消耗的速度大大降低了，燈泡壽命得以延長。於是可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這麼大功率，壽命將會很短，難以實用。鹵素燈已廣泛應用於汽車照明領域。

氙氣大燈

氙氣大燈的全稱是HID