細節彰顯品質 三款熱門跨界SUV橫評

       跨界SUV的誕生與其說是SUV市場高速發展多年後逐步細分而來的產物更不如說是汽車消費者追求極致駕駛品質的延伸。它所蘊含的個性、時尚年輕的特質必將在未來贏得更大的市場，這一點從奔馳GLA、本田XR-V和吉利帝豪GS等跨界SUV的市場表現就能看出來。奔馳GLA和本田XR-V銷量喜人，憑借別具一格的產品性能和良好的用戶口碑已然跻身主流SUV前列，而吉利帝豪GS自推出後，更是飽受市場好評，銷量快速穩步增長，10月也已破萬。這三款跨界SUV之所以能夠熱銷，除了市場變化和消費結構升級之外，更重要的是它們在產品細節方面給予消費者極具質感的體驗。今天，將為大家品評一下這三款熱門跨界SUV，希望對各位車迷朋友賞車提供一些幫助。

       吉利帝豪GS

       特點：配置豐富 質價比高

       說起帝豪GS的顏值相信大家都有一個深刻的體會，那就是吉利的“臉”是越來越好看了。不論是博瑞、博越還是帝豪GL、帝豪GS其高顏皆是有口皆碑。而帝豪GS跨界風格更是別具一格，整體造型設計糅合了中國元素和國際時尚元素，靜態水滴漣漪式的上格柵和充滿張力動感的下格柵一起構成獨特大氣的前臉，刀刻般的立體腰線使整車的視覺層次分明，尾部造型猶如瀑布流水優雅又動感。此外，其下格柵中央設有ACC自適應巡航的雷達探頭，通過毫米雷達波來探測前車方位和速度，根據駕駛員設定的車間時距自動保持與前車的距離，將在很大程度上緩解長途駕駛的疲勞，保證行車安全，非常實用，這在同級別車型中也是極少配備。

       在配置方面，帝豪GS也是極盡所能。尾部的4探頭+倒車影像系統除了能夠全方位保證駕乘人員的安全之外，還可以了解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛。此外，帝豪GS領先同級的預碰撞安全系統可以極大限度的保證車輛避免碰撞或減小碰撞傷害，非常的先進；還有包括9.1版本博世ESP車身電子穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車+AUTOHOLD自動駐車等安全配置，結合“安全識別圈”，全方位保障人、車安全，讓帝豪GS的安全性上升到新高度。

       帝豪GS內飾最大的特點我想可以用高質感來形容。中控台、儀表盤頂端采用軟質搪塑材料覆蓋，極大地提升了檔次感。而對於年輕群體注重的車載智能娛樂配置，帝豪GS采用的8英寸高清觸控液晶大屏，配備CarPlay/G-Link智能雙機互聯系統和G-Netlink智能車載系統，用戶可輕松實現雙機互聯，豐富駕乘人員行車的樂趣。

       除了以上細節之外，我想再聊聊座椅，原因很簡單，小地方反映大問題。帝豪GS座椅采用皮革材質，質地柔軟，具有較強的支撐度，椅背和坐墊處采用打孔工藝處理，在體現精細化工藝的同時提供良好的舒適性；主副座椅支持6向電動調節，前排座椅還帶有電加熱功能，後排座椅配備有兩座兒童座椅接口、三個高度可調的頭枕和三點式安全帶，並帶有中央扶手，全面考慮後排乘客的舒適性和安全性。

       無論是用料還是細節處理，帝豪GS都給了我們不小的驚喜，還是那句話，只有足夠的產品實力才能受到市場的青睐，而這一點帝豪GS已經做得很好了。此外還不得不再誇一下吉利之於中國汽車市場的當擔，是帝豪GS率先把跨界SUV的售價拉到了10萬以內，讓眾多普通百姓也能享受到跨界SUV的獨特魅力，而這顯然比那些高價格的合資跨界SUV要靠譜的多。

       本田XR-V

       特點：風格鮮明 特點突出 

       說起本田XR-V的外觀，我想最大的特點就是設計的非常個性，或許也可以這樣說那就是它並不適合所有人的胃口。比如後車門的拉手設計在側窗後部，跟車窗框架融為一體，不熟悉這款車的人可能找不到車門拉手。當然在便捷性配置方面本田XR-V的無鑰匙進入功能則顯得方便很多，其感應器是在拉手的內壁，手不需要觸碰到車門拉手，把手伸進拉手裡，車門就會自動解鎖，甚是貼心。

       在配置方面，本田XR-V的頂配車型配置較為豐富，包括無鑰匙進入/啟動系統、AUTO HOLD、發動機啟停技術、自動空調、倒車影像等等，滿足日常實用絕對綽綽有余。值得一提的是，本田XR-V的全景天窗是全系標配的，這一點倒是給了我們不小的驚喜。

       內飾方面，本田XR-V則比較的中庸。車內加入的紅色仿木質紋理裝飾板，為整體黑色的內飾增加了幾分動感；中控台看起來簡單清爽，雙層中控面板分區合理，立體感很強，按鍵設置不多，簡潔明了；此外，本田XR-V方向盤設計值得稱道，整體設計貼合手型的凹槽，握感細膩，功能全面，讓人愛不釋手。

       座椅材質由織物變成皮/織物混搭包裹，乘坐感很強，做工細膩考究，品質立顯。此外，還需要著重突出的就是本田XR-V搭載的新一代CVT變速箱在響應速度和燃油經濟性方面也有進一步提升，與地球夢發動機匹配，形成一套動力響應出眾的系統。

       東風本田XR-V是同領域裡年輕激情車型的代表，在撇開民族觀念的情況下，本田的品質有目共睹，無論在內外設計還是底盤操控，動力系統方面都讓人感到物有所值，其豐富的配置也讓消費者得到實惠。

       奔馳GLA

       特點：年輕動感 精致時尚

       奔馳GLA 擁有輪廓分明的整體外觀，凸顯其陽剛氣質；清晰精確的車身線條塑造出雕塑般的美感與精靈般的活力。采用盾標設計的前臉，隆起的發動機罩顯得肌肉健碩。它擁有同級別車型中最高的離地間隙（204毫米），加長的側身線條傳達出了力量感，曲面輪廓光彩奪目，家族式的特征線提升了車型識別度。雙氙氣大燈和尾部雙排氣管精致耐看，19英寸AMG輪毂更凸顯了其運動氣質，使整個車身力量感十足。

       奔馳GLA 5.8英寸獨立彩色顯示器、X 型出風口，以精致用料打造時尚動感的內飾空間，為駕乘增添別樣的精彩。其握感舒適的多功能運動型方向盤，配有打孔皮飾抓握區，12 個功能按鈕，更為舒適便捷； 

       奔馳GLA延續了奔馳品牌在內飾設計上的優勢，采用了品牌家族式設計，寬邊的獨立式顯示屏與密集的中控按鍵也是時下的潮流設計。奔馳對於豪華品質的诠釋也要在GLA上有所體現，消費者可根據個人喜好選擇不同的內飾配色和用料材質，這一點可謂是將豪華感做到了極致。再加上雙炮筒式儀表盤設計，又為它增添了一些運動感。

       奔馳GLA座椅都經過了人體工學設計，加寬的座椅和一體式的頭枕設計，為乘客提供了良好的支撐性，保障了乘客舒適的乘坐體驗。此外，奔馳GLA 標配注意力輔助系統與基於雷達並帶有自適應制動輔助系統的碰撞預防輔助系統增強版，可以在車速不低於7公裡/小時的情況下幫助車輛避免碰撞並進行部分制動。盲點輔助系統，車道追蹤組件（選配）以及主動駐車輔助系統（標配），為駕駛者提供全方位的安全保護。

       奔馳GLA是一款順應時勢而生的豪華跨界SUV新品，目標群體很明確，就是愛時尚並對空間要求不高的年輕人。其精湛的內飾設計，可以甩掉對手三條街，再加上終端價格的優惠，使奔馳GLA飽受好評。

       結語：

       不可否認，從上述的一系列對比來看，三款熱門跨界SUV在細節方面的處理都是非常細膩，不論是設計、做工和用料等等皆能讓我們看到驚喜。但是三款車所散發的獨特氣質確是各不相同。帝豪GS強調的個性、活力與年輕消費者產生了精神共鳴，其豐富的配置與良心的價格更讓消費者真正得到實惠，稱得上中國品牌跨界SUV陣營中拿得出手的好產品；本田XR-V作為跨界SUV的熱門車型，沿襲了日系車一貫的經濟耐用特質，獨特的設計理念體現著它一覽眾山小的氣質，燃油經濟性方面的出色表現是它成功的最大法寶；奔馳GLA的消費者不可避免的要受到奔馳品牌因素的影響，不得不說，GLA也是這三款車中個性最鮮明的一款，其內飾設計更是風格鮮明。但作為這三款車型中售價最高的，選擇GLA的前提也要考慮一下預算了，並且除了購車預算之外，未來的使用成本相信也會高出不少。總而言之，在當前的跨界SUV市場中，這三款主力車型已然經受住了市場的嚴苛檢驗，不論何種氣質，我想最終受益的無疑就是廣大的消費者。