北汽陸霸發動機熄火後無法再啟動

一輛北汽陸霸車。車主反應：該車發動機突然熄火後無法再啟動，但蓄電池有電，啟動時啟動機也運轉。www.ttkaiche.com

接車後：首先驗證故障，確實如車主所述。拔掉一根高壓線，接上一個火花塞，起動發動機，查看點火能量，點火能量強勁。接著將高壓線插回，拆開空氣濾清器，往空氣濾清器裡面噴點化油器清洗劑後再次起動車輛，立刻起動著機了，至此診斷該車為油路故障。該車進油管和回油管不好拆卸，所以就沒測量油壓，而且突然熄火應該不是燃油泵問題。因為假如燃油泵有問題的話，熄火是慢慢熄火而不是突然熄火。繼續檢查發現一個ECU電源的熔絲熔斷了，但是發動機ECU卻可以工作，因為用點火鑰匙接通點火開關時，燃油泵工作幾秒後停止工作，而且還有高壓火。

更換了ECU電源的熔絲後，起動發動機，順利著機。接著試車行駛了50 km後，一切正常。原地運行發動機30 min,同時打開所有用電設備，一切正常，通知車主取車。但是車主將車開出去的時候顛了一下，發動機又熄火了，此刻查看剛換上ECU電源的熔絲，又熔斷了，分析認為該車有地方存在異常搭鐵，但是該車行駛裡程不到8 000 km，而且車買回來不到1年，車身線路應該沒問題的。

按照以前經驗，一般容易發生問題的是氧傳感器線路，檢查氧傳感器線路，一切正常。起動發動機，順著線路輕輕晃動線束。當查看到右側內襯板時，輕輕晃動線束，發動機又熄火了。剛剛換上的ECU電源的熔絲又熔斷了，檢查該處線束，發現有一處線束與車體摩擦導致絕緣層磨破，車輛顛簸時，容易產生搭鐵現象，而導致ECU電源的熔絲熔斷，發動機就會熄火。將磨破的線束包裹妥當，至此故障徹底排除。