新款奔馳S轎車自動變速箱不換檔故障排除

車型：1996款奔馳S320。

故障現象：一輛裝配5速全電控自動變速器的1996款奔馳S320轎車，據駕駛員講此車從廣東購進時行駛不足3萬km。該車在高速公路上行駛時突然不能提速，車速最多達80km/h。進行路試時發現，此車掛檔時有明顯的沖擊感，且行駛中自動變速器不換檔，發動機動力不足，發動機轉速至6000r/min時，車速才85km/h。

故障檢修：首先檢查線路，檢查在組裝時有無線路連接不良之處。在自動變速器控制線路經過的地方，逐一檢查每一根線，發現在變速器主插頭處一根淡黃線的根部折斷。將該線接好後進行路試，故障仍然如前所述。由於該車不配備自動變速器油尺，給油液位和油質檢查帶來諸多不便。據駕駛員講此車曾經添加自動變速器油兩次，曾造成自動變速器油添加過多，致使變速器油液外溢。故決定分解自動變速器總成。自動變速器總成分解後檢查，沒發現有任何磨損和燒損現象。故對相關部件進行徹底清洗後裝復試車，但故障依舊。後經仔細分析現象，認為此車為組裝車，自動變速器為全電控，行駛時又鎖在二檔位置，掛檔沖擊，象是自動變速器油壓控制失靈，故斷定此車為電路故障，導致自動變速進入安全保護模式。用奔馳原廠電子檢測儀器對該車自動變速器系統進行故障碼讀取，讀到的故障碼有6個之多，故認為不可能同時有這麼多部位產生故障，可能是假故障碼。經用專用儀器對其進行故障碼清除後，進行路試一切正常，故障消失。於是斷定為線路故障導致電腦啟用安全保護模式。但該車交給用戶，行駛幾日後上述故障現象又再次出現。再次用原廠專用解碼器進行故障碼讀取，得到的故障碼為自動變速器內兩轉速傳感器故障。反復檢查自動變速器各導線、接頭，線路均正常，且傳感器又不應該同時損壞。按該車電路圖檢查也沒有發現問題所在，經再次清除故障碼後路試，車輛又行駛正常。此後此車時常出現上述故障，又查不到故障點所在，但清除故障碼後，車輛便恢復正常，讓人百思不得其解。最後經查閱相關維修資料得知該款奔馳車全電控自動變速器用的自動變速器油為專用自動變速器油，不能用其它自動變速器油代替，一旦使用其它(非專用)自動變速器油，該車自動變速器便自動進入安全保護模式進行安全保護。此時電腦會記錄一些故障碼。最後該車換用專用自動變速器油後故障徹底排除。

故障總結：其實，像這種新款式高檔轎車的維修，關鍵在於維修資料與專用檢測設備，盲目的維修只會造成更多的麻煩。

文章出處：摘自《歐洲車系維修案例及技術通報》 文章作者：文/黃林彬