勇闖煉獄 接受漂移洗禮 保時捷凌駕風雪

站在牙克石雲龍湖空曠的冰面上，早晨的陽光照在身上沒有絲毫暖意，倒是讓腳下的雪晃得人睜不開眼，雖然沒有風，但依然讓人不自覺地哆嗦，早就聽說這裡的氣溫低得誇張，只是沒想到會冷得如此徹底。想想昨晚在酒店門口看見的那兩輛嚴密包裹下的偽裝車，不由得感歎牙克石真是名副其實在中國進行冬季測試的最佳選擇。

當然，來到牙克石並不是來感受嚴寒，而是參加保時捷進行的一次極限駕駛培訓—保時捷凌駕風雪活動，這次駕駛培訓將教會我們如何在極寒和冰雪路面條件下操控，並親身體驗保時捷車輛的卓越性能、安全性以及操控力，在兩天時間裡與我們相伴的，正是包括保時捷Boxster/Cayman、911、Cayenne 和 Panamera在內的全系車型。

分組結束後終於看到了這兩天的訓練科目安排，此次培訓保時捷共設置了近十項有針對性的培訓項目，從最簡單的U型彎開始，到最能體驗漂移樂趣的環形以及8字訓練，再到較為困難的鐘擺繞樁，最後還有三條針對保時捷不同車型特性而分別設置的綜合賽道，每項訓練1小時，兩天的時間被安排得滿滿當當。

【高大的卡宴雖然很難控制，但是強大的通過能力絕對不會讓它陷入窘境】

日常駕駛中，我們經常會由於操作不當遇到轉向過度或轉向不足的情況，但有了保時捷穩定管理系統PSM（也就是我們常說的ESP）的保護，往往不需要我們做過多的操作，只要適當降低車速，車輛就能回到正常行駛軌跡。而到了附著力極低的冰面上，盡管已經采用了雪地胎，但這種表現依然會被放大很多，這就要求我們必須要學會利用漂移技術來避免車輛失控，當然，這也讓我們有機會在很低的時速下進入漂移的狀態。因此在每次訓練科目開始前，教練都會讓我們關掉PSM系統，這樣能徹底斷絕電子系統對駕駛的干預，使車輛更容易達到極限狀態，以便在安全的速度下學習漂移技術。

【緊張刺激的計時賽成為檢驗培訓效果的最好方式】

其實實現漂移的方法很簡單，簡單的說就是利用車輛重心轉移，只不過要想維持一個完美的漂移過程，需要掌握好反打方向的時機和對油門的持續控制。在保持一定車速的前提下，入彎前稍稍松開點油門讓車輛重心前移，然後快速打方向使車輛出現轉向過度，車身自然就會處於橫向移動的狀態，此時需要慢慢反打方向，並配合腳下油門以調整車身姿態，當車頭對准出彎方向時，就可以保持住油門平緩加速，直至順利漂移出彎再回正方向。需要注意的一點是，在整個駕駛過程中，駕駛員的視線一定要盯住車輛出彎的方向，而不能只看著眼前，這樣才能保證手眼配合調整車輛走上的正確漂移路線。另一個關鍵在於時間的把握上，在真正的漂移開始之前，一定要耐心等待臨界點的到來，剛開始駕駛時總是害怕車輛失控而早早進行方向修正，反而讓剛剛要進入漂移狀態的車回到正途。

【雖然休息時間只有幾分鐘，但依然要抓緊機會向教練請教操作要領】

【停車後，要用橡皮錘及時將卷入輪毂中的積雪清除，以免將剎車盤凍住】

經過不斷的練習後，當我們緊張的神經在一次次成功的漂移過彎後剛剛有所松懈時，料想中的事情發生了，伴隨著下意識的油門聲，手中的車在賽道上華麗地轉了幾個圈後毫不客氣地沖上雪牆，沒辦法，只能等待救援車幫我們脫離困境。重新起動發動機，卻發現按照之前的方式過彎時，方向盤不那麼聽話了，熟悉的漂移不見了蹤影，難道是車速不夠快？加大油門再試，結果依然如故，仔細查看才發現，重新點火後PSM已經自動啟動了，原來一直是它在“搗鬼”。

【鐘擺式漂移過樁最具樂趣，也最具挑戰性】

不同於以往參加過的其他品牌的冰雪駕駛培訓，保時捷此次由簡入繁地設置了多項培訓項目，而不是通常那種給一輛車去冰面上做做加速、制動以及簡單的低速繞樁就算是冰雪駕駛，這讓我們有機會從基礎開始學習，而且更具針對性。更難得的是由於有了保時捷全系車型的參與，讓我們在兩天的培訓過程中，在三條針對性的賽道上分別體驗了後置後驅、後置四驅、中置後驅等不同車輛特性在冰雪路面上的駕駛方式。軸距最長的Panamera被公認為最容易漂移的車輛，幾乎不用太多的動作它那迷人的尾部就會自動擺到合適的位置，從而快速進入漂移狀態。中置後驅的Boxster/Cayman則無疑是最難駕馭的，需要方向和油門更精細的配合，否則稍不留神就會出現原地打轉的現象。身材高大的Cayenne成為培訓過程中的另一個難題，控制起來難度不小，不過它也是我們駕駛速度最快的一款車，原因很簡單，沖上雪牆也無需救援車的幫忙，SUV的能力足以讓我們自力更生。在保時捷全系車型中，最具駕駛樂趣的當屬911，緊湊的車身與良好的操控感受帶來更佳的漂移體驗，連續的鐘擺過彎後，內心的滿足感無限膨脹。

兩天的保時捷凌駕風雪活動接近尾聲，我們有幸感受了一次教練進行的漂移駕駛表演，我特意選擇了那輛最舒服的Panamera，沒想到如此大的一輛車在教練手中活脫脫地變了性格，在數公裡長的賽道上，這輛Panamera基本上都是橫著一路飛過，坐在後排的我不論是從左甩到右，還是從右甩到左，窗外始終是車輛應該前進的賽道，而坐在駕駛員位置的教練，面前則永遠是高高的雪牆。從車上下來，每個人都對教練佩服得五體投地，剛剛還在為這幾天自己的“完美漂移”竊喜，轉瞬間那種得意就消失殆盡。不過對於我們而言，教練出神入化的駕駛技術不用去刻意追求，能夠掌握應對緊急情況的處理方式才是關鍵，這也是保時捷駕駛培訓的目的所在。