老天籁J32 無法啟動，掛擋沖 -系統診斷

天籁不著車，後續掛檔抖動故障，小問題高手飄過 天籁  2.3L  車是拖來的  修這個車有點小插曲，和本案例關系不大  就不說了

故障現象;車主保養完就不著車了，有馬達  拖到我處檢修

接車開搞，上車開鑰匙，啥都沒有，問車主  車主說電瓶已經被打沒電了

換個電瓶，開鑰匙   儀表發動機燈不亮     有點眉目了

打馬達，馬達轉得飛快，就是一點沒著的意思，上解碼儀   意料之中，發動機系統進不去

查保險

IPDM處有個15A的保險被換成20A的，依舊爆了   插上15A的依舊啪的一聲  廢了

看盒子上標明，IGN/ECCS CONT  點火開關/電控系統保險絲

上5W試燈，兩頭連著保險絲座子，燈亮了，好的，有地方搭鐵了，挨個撥動線

拔開2缸點火線圈線束，裡面粘連了   處理後，換上保險絲  儀表上發動機燈亮了，保險也不燒了，應該就是這裡的問題，打馬達，一馬達著車

以為OK

車主接車，前後花了15分鐘診斷這毛病，回休息室抽煙，休息，這段時間太累了，

煙還沒抽完，車又回來了，車主說   兄弟，這車抽風了  抖得很厲害啊

我勒個去

心想不會自己栽在這狠招上了吧

繼續研究，上解碼儀  功率調整，分別斷1,3,5缸，抖動很厲害   繼續，斷2,4,6缸   特別是2和6缸的時候  基本沒啥大的變化

看來病情不嚴重

拆火花塞，看到2.6缸 頭子上有汽油，4缸情況好一點  而且2缸點火線圈有擊穿現象，果斷換三個點火線圈，好了

但是呢….

怠速等個幾分鐘，就會慣性的又開始抖幾下   淡疼啊，一波未平一波又起

沒辦法，進解碼儀   一切良好

這車點火線圈線都能這樣，那裡面的線會怎樣呢    又一次果斷理線，喜出望外   原來線都這樣了

處理好幾處明顯氧化的線後，這個車  徹底出院了

從剛開始的不著車，怠速抖，加速缺缸到後來的怠速間歇性抖   徹底解決

謝謝各位看官