超大肺活量享K4充沛動力

       關於購車，人們除了考慮外觀、空間、配置等因素外，充沛動力也是關鍵因素。想在茫茫車市挑選一輛符合心意的座駕著實不易，東風悅達起亞K4以出色的動力天賦，讓你購車不再舉棋不定。

       強悍動力起步高效

       K4除了配備1.8L和2.0L兩款自然吸氣式發動機外，還搭載了動力更為強悍的1.6T-GDI渦輪增壓發動機。1.6T-GDI渦輪增壓發動機采用了三大核心尖端技術，即高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內燃油直噴（GDI）和連續可變進排氣門正時技術（DVVT），能有效提高發動機的動力性能、降低燃油消耗和減少排放。K4 1.6T最大輸出功率達到175馬力，峰值扭矩達到265牛米，發動機在低轉速時渦輪即開始介入，使動力得以更快爆發，獲得高效的起步提速和優秀的加速性能。

       精確調節呼吸有序

       為有效提高發動機的充氣效率，K4采用了連續可變進排氣門正時技術（DVVT），可根據各種行駛車況，精確調節發動機進排氣門的開啟、關閉時間，並時時控制其重疊角的大小，使進氣更充分，油氣混合更好，排氣更順暢。該技術可在有效提高扭矩和功率的同時，更好地降低燃油的損耗率，從而獲得優越燃油經濟性。

       無縫換檔  加速順暢

       1.6T-GDI渦輪增壓發動機還搭載了7擋雙離合自動變速器（DCT），讓K4如虎添翼。7擋雙離合自動變速器比6擋手自一體變速器換擋速度更快、動力損失更小、更加省油的優勢，通過雙離合器（單、雙擋）連續變速，確保換擋間隙更短，提供駕駛者順暢加速感。值得一提的是，7擋雙離合自動變速器采用了電機式換擋結構，與液壓式相比，具有體積小、工作更穩定的優勢。其無縫式換擋過程可讓T-GDI發動機的強勁動力盡顯無余，在追求動力隨心爆發的同時，獲得更多操控樂趣。

       K4 1.6T憑借高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內燃油直噴（GDI）和連續可變進排氣門正時技術（DVVT）三大通關秘籍，加之全新7擋雙離合自動變速器（DCT）的終極神器，一路過關斬將，為消費者實現高動力高環保的綠色消費。