細節處見真功 試駕2010款東風本田CR-V

新CR-V從上市到現在將近3年時間，按照新車更新周期來看，的確是到了改款的時候了。相比有些車型的一年一改款，CR-V憑借每月將近萬輛的銷量傲視群雄，上市三年來不動聲色，顯得非常沉穩，這透露出的是自信還是其他我們不好下結論，但是，至少現在東風本田已經明顯感覺到同級別競爭車型帶來的壓力。

東風本田CR-V

售價：18.80-27.60萬

品牌：東風本田

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 想當初CR-V以及新CR-V率先國產，憑借不錯的綜合素質和缺乏競爭車型的優勢在20-30萬元城市SUV市場上一炮打響。有多少車在上市一兩年以後仍然需要加價提車？CR-V做到了！看著CR-V的熱銷許多同級別SUV車型紛紛引入，其中不乏RAV4、奇駿等老牌競爭對手。逆水行舟，不進則退。為了鞏固自己的市場份額，CR-V的改款就成了順理成章的事情。

 

車型背景 車型定位 SUV 國內上市時間 2010年3月5日 售價 約19萬元-26萬元 主要競爭對手 RAV4、奇駿、途觀、iX35

 外觀

2010款CR-V外觀的變化不大，但整體給人的感覺更加流暢，城市運動感覺得到了加強。車身尺寸保持了長4575mm、寬1820mm、高1680mm不變。

 正面的變化主要集中在進氣格柵和保險槓上。新款的進氣格柵采用兩條“U”型鍍鉻裝飾；保險槓上沿也加入了一條鍍鉻邊，和進氣格柵渾然一體，而且富有層次感。

 

 保險槓下部的黑色塑料裝飾下移，將霧燈融進了車身重，弱化越野概念，整體感增強。另外，進氣格柵中條狀塑料已經改為了蜂窩網格。

 側面能看到的變化只有輪圈的款式，由原來的7輻變成了現在的雙5輻，雖然尺寸未變，但是視覺上有加大的錯覺。

 尾部的後保險槓也像前面一樣，黑色塑料部分向下退去，車身顏色向下延伸。除此之外...等一下，注意到尾部字體的變化了嗎？“東風本田”四個大字放在了原來“CR-V”的位置，沒錯，尾部標識的位置也進行了調換。

 內飾與配置

車內的變化也很難一眼看出來，整體淺色內飾個人營造輕松的駕駛氛圍，而前風擋玻璃下的黑色發泡材料有效降低淺內飾對陽光的反射。

中控部分保持原來的格局，但是音響控制發生了變化，原來分散在兩側的旋鈕被集中到了一個上面，操作更加緊湊。並且在手套箱上方的儲物格內集成了外接音頻輸入端口。

方向盤的左下部位我們看到了藍牙電話，這是尊貴版增加的配置，全程語音提示操作非常簡便。儀表盤LED顯示屏變成了藍色背景光，相比原來的黑色更加清晰醒目。

在裝飾的細節上也能發現變化。車門扶手、金屬裝飾條都重新設計，這種不痛不癢的改變不能主觀的來評價好看與否。而值得稱贊的是前排扶手造型經過重新設計，寬度增加了許多，相比原來那細長條的扶手這個就實用得多了。

 配置上VTi車型都標配了藍牙，而且增加了VTi-S NAVI導航版車型。全系增加了USB外接音頻輸入接口，可與i-pod連接；側安全氣囊成為了全車系標配，安全性得到提高。另外，豪華版及以上車型的倒車雷達進行了升級，探測范圍擴大。

 空間

空間上新款和老款幾乎沒有變化。在前排很容易找到適合自己的駕駛姿勢，8向電動調節座椅還帶有電動腰托功能。坐姿很高，視野比較開闊，這是SUV的長處。

後排腿部空間和頭部空間都有一拳的余量，橫向空間乘坐兩個人很舒服，如果再增加一個人，那中間的小座椅可能就會顯得有些局促了。不過好在CR-V的地板無論是前排還是後排都是很平坦，沒有轎車上的中間隆起，空間感曾強。

後備廂容積為524升，這和一般的中型三廂車相當，如果把第二排座椅也折疊起來，那麼空間將會達到955升！而且後備箱門的開度很大，大件物品也很方便取放，只是車身很高，身材嬌小的女士可能使用起來有些麻煩。

  動力與操控

試駕的這款VTi-S車型裝配的是2.4升發動機，這款發動機擁有本田自豪的i-VTEC智能可變氣門正時系統，引擎在5800轉時達到125Kw的最大功率，在4200轉時達到220Nm的最大扭矩。與之相匹配的是一款5速自動變速器，雖然算不上先進但是換擋平順，動力輸出也很線性。

如果你要對一款SUV要求推背感的話，恐怕只有森林人2.5GT或者那些豪華SUV了。CR-V顯然不是為了追求速度而生的，平順、流暢才是它的風格。就算是加速過程中5擋自動變速箱的換擋間隙也不是很明顯；不過可能是由於車重和風阻的原因，時速超過120km以後略顯疲軟。而且風燥也開始增大。

 據廠家介紹，CR-V采用前麥佛遜和後雙橫臂式獨立懸架，而且針對高速行駛和操控進行了強化。但是實際駕駛時和轎車的差別還是比較明顯的，減震器行程較長，不過富於韌性，來自路面震動會少量傳入駕駛艙。車輛後部在過減速坎時會有彈跳的感覺，一定程度上影響了舒適性。

  總結

經歷了三次換代，新世代CR-V仍在很好的保持著前輩車型的設計初衷與產品定位。在不錯的實用性與性價比下，它在C-NCAP的碰撞測試中五星的分數也說明它有較好的安全性，此次改款又針對細節進行了完善和提高。

 現如今在都市中有越來越多厭倦了傳統轎車的人。一輛外形硬朗大氣，內飾精細，使用成本不太高的SUV成了這些人的Dream car。那麼CR-V不就是這樣一輛車嗎？