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試駕體驗新輝騰4Motion全時四驅系統

【易車網北京訊】新輝騰已經在去年高調上市，作為進口大眾推出的一款豪華轎車，他與奔馳S級以及寶馬7系同台競技。近日我們受到大眾汽車（北京）中心的邀請，參加了輝騰4Motion全時四驅系統試乘試駕體驗會，親身感受到輝騰從駕駛方面的卓越科技和駕馭樂趣。

外觀大氣干練內飾穩重奢華

新輝騰前部造型圓滑飽滿，中網尺寸得到明顯加大。鑲嵌其中的車標也發生著微妙的變化，車標內部的“VW”字母邊緣變得更為立體。大燈造型和內部燈光布局與老款車型十分相似，但設計師卻采用更為獨特的設計手法讓其看上去更為精致。保險槓下部進氣口采用了鍍鉻元素進行裝飾，兩側的霧燈尺寸縮小但亮度更高，LED燈泡置於垂直置於保險槓內部，其所發光芒通過霧燈燈罩內的反光板兩次折射最終射向前方。

新輝騰外觀

新輝騰的外觀並不是妥協當下的設計潮流而是在凸現家族特征的基礎上堅持英朗風格，針對不同的消費者，設計風格自然要有所不同。高貴而不隨風逐流恰恰是輝騰的意境。

新輝騰外觀

車尾換上了更具家族特色的全新LED尾燈，PHAETON之名與大眾車標也靠得更近，試駕的新輝騰采用的是3.6升V6發動機，在整個車系中屬於入門車型。設計師將它們隱藏在了後保險槓內側。

新輝騰外觀

經銷商：大眾汽車（北京）中心

電　話：400-606-6406

地　址：北京市豐台區南四環中路161號

新輝騰的儀表盤，方向盤和中控台都保持著原有風格。方向盤雖然還是四輻條式設計，但容納安全氣囊的部分尺寸減小，兩旁的多功能按鍵設計也更為立體；儀表盤內換上了尺寸更大，分辨率更高的多功能顯示屏，除了顯示普通的行車信息之外，導航和跟車雷達警示信息也可通過這塊屏幕獲得。中控台布局整體感更強，中央顯示屏尺寸更大，該顯示屏支持觸摸操作，並且將車載娛樂及導航系統集成在了一起。

新輝騰內飾

新輝騰的內部裝飾從方向盤到中控台有大量桃木裝飾，象征豪華車標志的機械表掛至中央，從上個世紀到今，豪華的經典設計從未改變。

新輝騰內飾

新輝騰配置以營造出舒適和安全的駕駛環境進行搭配，整體車廂內氣氛十分和諧。

新輝騰空間

這裡我們要做一個說明，也是這次培訓的一個收獲，以前我們只對奔馳S寶馬7系以及奧迪A8L的軸距與新輝騰進行過對比，也進行過局部的乘坐空間對比，但從來沒有對比過車內整體空間，而軸距也不能說明一切。

新輝騰空間

經銷商：大眾汽車（北京）中心

電　話：400-606-6406

地　址：北京市豐台區南四環中路161號

這張圖對三款車進行了軸距和空間的對比，軸距輝騰是最短的，但空間是最大的，由於輝騰V6和W12發動機的先進技術帶來體積上的壓減，也直接導致在保證動力的同時有更大的車內空間。

在試駕之前我們接受了培訓，充分領略到新輝騰的精致做工和科技含量很高的諸多行駛輔助系統。這其中主要包括4motion四輪驅動系統、四驅專用ESP、四驅空氣懸掛以及剛柔並濟的懸掛。

新輝騰發動機

動力系統方面試駕車發動機艙內躺著的是一台3.6升V6 FSI汽油發動機，這台發動機輸出206千瓦的最大功率和370牛米的峰值扭矩。德國采埃孚（ZF）生產的型號為6HP26A的6擋Tiptronic手自一體變速箱自輝騰誕生之日起就一直服務於這款大型豪華轎車。采用普通D擋模式時，變速箱善於提前升擋以便保持更為經濟的油耗水平和順滑的行駛體驗，車內安睡的乘客也不會被大眾6缸發動機所特有的聲線所打擾；一旦掛入S擋，新輝騰的個性也立即改變。變速箱將升擋時機大幅延遲，轉速和發動機聲攀升的同時，車輛對於油門開度的反應也更加靈敏。