增加配置 試駕體驗起亞全新索蘭托

 

簡單說，起亞的UVO 系統和通用的安吉星非常相似，通過這套系統車主能夠享受緊急救援、導航設定、車輛診斷、被盜車追蹤等多項服務。和安吉星一樣，UVO 也支持智能手機遠程遙控車輛。廠方人員還表示，免費使用期過後，UVO 的年服務費也要低於安吉星和G-book，非常好！

外形上的改變主要集中在前後燈組上，尤其是豎直狀的前後霧燈格外顯眼，光芒甚至超過了新增的日間行車燈。新的造型設計讓索蘭托變得好看了，這比用“時尚”一詞來形容它更直觀具體。相對於外形來說，內飾在造型設計上的改動就小了點，布局沒變，只是在細節上稍稍做了修改。

但當你真正坐到新車上時就能感到變化挺大，這種變化來自於新增的配置：儀表盤有LCD 顯示屏、方向盤帶加熱、前排座椅都可加熱和通風、全景天窗、前後駐車雷達、8 英寸導航屏等等，還不夠？那就再增加兩個座椅，這樣索蘭托也成為了7 座SUV，去跟科帕奇、新勝達和漢蘭達過招。

【中控面板經過了優化和裝飾，方向盤取消了鍍鉻飾條】

【適時四驅的中央差速器鎖止鍵】 【UVO 操作鍵也在車後視鏡上】 【新增了方向盤加熱，升溫迅速】 【大面積的全景天窗，遮陽簾還是電動的】 【軸距沒變，增加第三排座椅，空間很局促】 【放倒第三排座椅後，行李廂的容積足夠大】

動力系統和底盤與原來一樣。2.4 升發動機的動力表現有些柔弱，油門踏板的力度反饋偏硬，急加速深踩油門時，動力響應比較綿軟，因此索蘭托不適合急性子人駕駛。其實作為城市型SUV，最重要的還是舒適，在這點上索蘭托表現還可以。它的減震性能不錯，化解顛簸的能力給人留下了良好的印象，仿佛有四只大腳穩步向前走。

【2.4 升發動機應提高動力性能】

6 擋手自一體變速箱工作稱職，換擋沖擊小，升擋積極，這時你就會很自然的想到“低油耗”。為了更省油，新款還增加了ECO 節能駕駛模式。改款尚未停止，據悉，年末還將有2.4 升直噴發動機引入。加上現在的2.4 升普通汽油機和2.2T 柴油發動機，共三款發動機。直噴？動力會提高多少？

來源：汽車駕駛員12月刊