凌雲之風 強勢來襲 體驗廣汽本田凌派

隨著經濟持續快速的發展，中國已經成為全球第一大汽車產銷市場，中國市場地位的重要性已經不言而喻。而對於本田來說，中國也已經成為其全球最重要的戰略市場，為此本田加快了在中國市場的發展步伐，加速為中國消費者提供更多高水平的產品和服務，特別是一些按照中國消費需求打造的個性化產品。

作為“從中國出發”的本田全球戰略車型，凌派CRIDER 徹底改變了本田以往將海外車型直接導入中國市場的模式。凌派CRIDER 的研發團隊由本田的全球設計團隊與中國本地的研發團隊共同組成。開發之初，研發團隊針對國內中級車市場及消費人群進行了深入的市場調研和需求洞察。凌派CRIDER 成為第一款按照中國本地消費需求設計開發，並首先從中國市場走出去的本田全球車型。

大氣之風

在對本地需求調研的過程中，研發團隊發現“大氣”是中國消費者十分看重的一個理念。而這個“大氣”的理念還不僅僅體現在設計上，還包括內部空間的寬敞與實用性，於是這就成為了凌派CRIDER 最關鍵的一個設計訴求。

在全面整理消費者需求的基礎上，本田全球設計師深入走訪中國大江南北，深刻理解中國人心目中“大氣”的真谛。最終，設計師從上海豫園一堵雕刻有“龍”形圖案的牆上獲得靈感，確立了“Cool Dragon中國龍”的設計理念，融合“力量美學”的元素，將國際化的設計理念和中國審美情趣相融合，為中國消費者量身定做了一款洋溢著動感、時尚的夢想中級坐駕。在外觀上，凌派CRIDER 擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側面雙腰線，勾勒出極具沖擊力的外觀造型，再加上前衛的多輻輪毂，運動感躍然而生。同級別領先的前後雙LED 組合燈，更加凸顯了它動感銳利的個性和獨一無二的科技感。

在高調外觀的引領下， 進入凌派CRIDER 車內，你卻能感受到一種務實的設計精神。通過結構的優化，凌派CRIDER在4 650mm 的標准A 級車車身長度下實現了足以媲美B 級車的後排空間。坐在凌派CRIDER 的後排你能感受到令人驚喜的腿部空間和頭部空間，幾乎平整的車內地板更是將空間的實用性增加，這是一個可供三人舒適地長途乘坐的後排，在目前市場上的A 級車裡絕對處於領先地位。

領先理念

在設計全新車型凌派CRIDER 時，本田的調研人員還發現，目前面向家庭的中級車購買人群中，80 後消費者已經占據了越來越大的比例。這是一個不同於他們父輩的人群，他們通常接受了良好的教育，成長於互聯網時代，樂於接受新鮮科技，同時也從內心深處接受環保的生活方式。為此，本田在凌派CRIDER 上就更加大膽地采用最新的科技和環保技術，讓80 後的用車生活充滿樂趣，同時又親近自然。

在凌派CRIDER 車上，以往的傳統導航系統被Smart Phone 智能屏互聯系統所取代。簡單地說，就是車輛的導航不再是一個獨立的系統，而是成為了手機的拓展工具。通過應用和智能手機觸感極其相似的超大尺寸電容屏和智能連接系統，駕駛者就可以實現在車輛的中央大屏上用滑動、兩指放大等熟悉的操作方式控制車輛的導航。同時，在車輛靜止時，Smart Phone 智能屏也可以實現手機客戶端的使用，例如播放電影、浏覽微博、獲取資訊等等。其實，有時候能夠實現什麼功能並不是最重要的，而是要看這種功能的實現是否操作便利。能夠做到讓駕乘者如同操作自己熟悉的手機一樣操作車輛的多媒體系統，凌派CRIDER 無疑是成功的先行者。

在環保方面，凌派CRIDER 更是領先同級配備了ECON 模式。通過這種節能模式的開啟，車輛電腦就會對油門踏板的響應以及自動空調進行智能調節，以達到最大化節能的目的。這套系統其實也在本田的混合動力車型上廣泛使用，節能模式開啟後，儀表盤的氛圍燈光會隨之改變為駕駛者提供指導。在實際試駕過程中，你能感覺到ECON 模式的開啟與關閉還是有較為明顯差異的。在節能模式下，車輛會明顯抑制發動機的輸出，這樣可以為那些不願為駕駛操作過多費心但內心其實支持環保的駕駛者提供方便，因為開啟ECON 後，即使操作方式、駕駛風格不變，車輛的能耗也將明顯降低。

成熟動力

在動力方面，凌派CRIDER 使用的是本田經典的1.8L i-VTEC 發動機搭配5AT 的動力組合，也就是經典操控車型CIVIC 思域的動力系統。但與CIVIC 思域不同的是，在整車匹配上凌派CRIDER 更加注重經濟性的表現。這也是通過系統調研後，本田研發團隊發現中國年輕消費者更為關注的方面。

在駕駛凌派CRIDER 時，你會發現這並不是一款過於追求操控的車型，而是更加側重平順和舒適性。在車輛的起步和低速階段，凌派CRIDER 的加速感還是不錯的。但在中高車速下超車時，你會感覺凌派CRIDER 的動力性就要比CIVIC 思域差一些，特別是當ECON 模式開啟時。但ECON 模式是智能控制的，當你深踩油門時，ECON模式對於動力的束縛就會取消，因為車輛判斷在這種情況下駕駛者一定需要充足的動力來盡快提速，而當恢復正常駕駛後，ECON 會繼續做著自己節能的功課。

面向中國需求設計研發的凌派CRIDER的誕生，可算是廣汽本田一個裡程碑式的作品。2013 年，是廣汽本田成立15 周年。15 年來，廣汽本田務實創新，在研發、制造、服務等領域，奠定了堅實的體系基礎，同時也以扎實的產品和服務培育了300 萬的用戶。據了解，在接下來的三年，廣汽本田將加快新產品的導入步伐，以高於行業增速的步伐快速發展，一個充滿活力的廣汽本田將令人更加期待。