四驅的類型有哪些？各有哪些優缺點？

【摘要】：現在四驅概念已經成為流行_大部分SUV如果沒有四驅都不好意思出門_甚至一些轎車都趕上了潮流_安上了四驅.

可是你知道四驅有哪幾種嗎？.它們的優點和缺點是什麼嗎？.別急_小編來為你解惑.

四驅類型之一：全時四驅(AWD)

此類型下_汽車在行駛的任何時間_所有輪子均獨立運動.全時全輪驅動車輛會比兩驅車型(2WD)擁有更優異與安全駕駛基礎_尤其是碰到極限路況或是激烈駕駛時.理論上_AWD會比2WD擁有更好的牽引力_車子的行駛是依據它持續平穩的牽引力_而牽引力的穩定性主要由車子的驅動方法來決定_將發動機動力輸出經傳動系統分配到四個輪胎與分配到兩個輪胎上做比較_其結果是AWD的可控性、通過性以及穩定性均會得到提升_即無論車輛行駛在何種天氣以及何種路面(濕地、崎岖山路、彎路上)時;駕駛員都能夠更好的控制每一個行跡動作_從而保證駕駛員和乘客的安全.而在駕駛時_全時全驅的轉向風格也很有特點_最明顯的就是它會比兩驅車型轉向更加中性_通常它可以更好的避免前驅車的轉向不同和後驅車的轉向過度_這也是駕駛安全性以及穩定性的特點之一.也正因為AWD的存在_為汽車提供了“主動安全、主動駕駛”的機會.目前應有這種技術的廠家已經有不少_這其中包含我們熟悉的奧迪Quattro、大眾4motion、奔馳4MATIC、讴歌SH-AWD等等.

四驅類型之二：適時四驅(Real-Time)

單純從字面來理解_就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動_而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統.這個名稱是有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅_以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的.相比全時四驅_適時四驅的結構要簡單得多_這不僅可以有效也降低成本_而且也有利於降低整車重量.由於適時四驅的特殊結構_它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備_這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能.前驅平台相對於後驅平台本身就有著諸多優勢_如更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小等等.這些優點對於小型SUV_特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要.當然_適時四驅的缺點仍然是存在的_目前絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時_會受制於結構本身的缺陷_無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸_這使它在主動安全控制方面_沒有全時四驅的調整范圍那麼大;同時相比分時四驅_它在應對惡劣路面時_四驅的物理結構極限偏低.

四驅類型之三：分時四驅(PART-TIME 4WD)

這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統_由駕駛員根據路面情況_通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式_這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式.分時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換.它的優點是結構簡單_穩定性高_堅固耐用_但缺點是必須車主手動操作_有些甚至結構復雜_不止是一個步驟_同時還需要停車操作_這樣不僅操作起來比較麻煩_而且遇到惡劣路況不能迅速反應_往往錯過了脫困的最佳時機;二是因為分時四驅沒有中央差速器_所以不能在硬地面(鋪裝路面)上使用四驅系統_特別是在彎道上不能順利轉彎.一般情況下_車輛並不是長時間處於四驅狀態_正常行使狀況下_采用的是兩輪驅動_當需要通過惡劣路面時_駕駛員可以通過分動桿把兩輪驅動切換成四輪驅動_讓四個車輪都提供驅動力_從而提高車輛的通過性能.