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轉向系各機件間都會有一定的裝配間隙，這些間隙還會隨著機件的磨損而增大，反映到轉向盤上就會產生一定的空轉角度，這種轉向盤在空轉階段中的角行程稱為轉向盤自

轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳到轉向橋兩側的轉向節，使兩側轉向輪偏轉，且使兩轉向輪偏轉角按一定關系變化，以保證汽車轉向時車輪與地面的滾動行駛。

當轉向橋采用獨立懸架時，每個轉向輪與車架或車身之間作相對獨立運動，因此，轉 向橋是斷開式結構。與此相應的轉向傳動機構的轉向梯形也必須分成兩段或3段，如

轉向傳動機構的維護 轉向傳動機構的維護主要是各球頭的檢查和潤滑。一般要求一級維護和二級維護檢查和潤滑球接頭，潤滑球接頭應使用規定的潤滑脂，如果發現

轉向柱與轉向柱管的檢查 (1)檢查轉向柱與轉向柱管的形變與損壞情況，不允許補焊或矯正，若形變或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時

汽車轉向時，操縱輕便和轉向靈敏是一對矛盾，但對於重、中型汽車上采用機械轉向系，其傳動比有一定限制，並且機械轉向系以人的體力作為轉向動力，其中所有傳力件

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故障現象: 車輛行駛中左右打方向方向能聽到咯噔咯噔的異響，方向盤游動間隙變大，尤其是在有坑或顛簸的路面打方向響聲較為明顯，就感覺轉向機構要脫

轉向油泵是液壓式動力轉向裝置的動力源，用來提供具有一定壓力和流量的油液。轉 向油泵的結構形式有齒輪泵、葉片泵、轉子式、柱塞式等。 北京切諾基吉普車轉向

由於整體式動力轉向器結構緊湊、管路短、接頭少、性能較好，所以應用較廣（但其 本身負荷較大、制造精度要求較高，一般適用於轎車和轉向橋負荷在150kN以下

動力轉向裝置在使用中可能會出現轉向力不足、噪聲和漏油等故障。維護維修前需先進行檢查，以便判明故障原因及有關部位的技術狀況。 動力轉向裝置的維護 動力轉

轉向助力油減少或進入空氣或磨料污染，會直接影響到動力轉向裝置的工作性能，還會影響轉向系統的使用壽命。因此，檢查、補充、更換轉向助力油和排氣，是動力

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檢查汽車動力轉向裝置的轉向是否輕便，這是汽車動力轉向裝置的工作性能檢查方法。將汽車停在平坦地面上，兩輪氣壓正常，處於直行位置，發動機怠速運轉，用彈簧枰

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