發動機冷卻系中洩漏的快速檢查法

【天天開車網www.ttkaiche.com】這種方法無須解體和拆卸發動機，也不必對氣缸蓋、氣缸體進行繁瑣的水壓密封試驗。檢查時，將空氣壓縮機的橡膠管接到散熱器與補償貯液箱的軟管上，將壓縮空氣充入閉式水冷循環系統中，其壓力為294kPa（3kgf/cm2），接著可以進行下列檢查：

1  外部洩漏點的檢查

如果散熱器上、下貯水室、散熱器、連接軟管、放水開關、水泵等處有洩漏，均會噴出針狀水柱，可明顯地發現洩漏點。

2  機體內部洩漏點的檢查

氣缸墊水道損壞，導致冷卻液與潤滑油穿通，使潤滑油裡含有水分，油質變稀，數量增多。濕式缸套的密封失效，產生松動或缸套、缸體破裂。拆下機油盤後，充入壓縮空氣檢查，就易發現洩漏點。

3  氣缸蓋內部漏水的檢查

從外表觀察發動機工作中，排氣管冒白煙。拆下火花塞，從電極上察看到沾水現象。若不拆火花塞，只拆排氣管接頭，將壓縮空氣充入冷卻系後，轉動發動機，排氣管下端有水流出。