本田時韻車冷機不能起動

車型本田時韻(Stream)車，型號為JHMRN3，2002年款，累計行駛19萬km。

故障現象:發動機冷機(早上)不能起動。

故障診斷與排除:該車是第一次被拖來我廠維修的。www.ttkaiche.com

試車發現，發動機確實很難起動，但起動機運轉正常。首先用HDS檢查，無故障代碼。接著檢查點火系統，拔下點火線圈三針導線側連接器線，接通點火開關，測量其電源端子電壓，為蓄電池電壓，正常。接著拆下一個點火線圈，裝上備用火花塞進行跳火試驗，起動機運轉時火花塞跳火正常，於是拆下該車火花塞檢查，發現4只火花塞頭部都被汽油浸濕，當時就更換了4只火花塞，而後試車發現，發動機可以立即起動著機，用HDS進行檢查，未見異常，該車出廠。

第三天該車發動機又無法起動了，拖來我廠拆檢，發現火花塞又被汽油淹濕，於是進行常規檢查。測量氣缸壓力，均在1．1 MPa左右，正常。測量燃油系統壓力，為320 kPa，熄火30 min後該壓力保持在150 kPa左右，燃油系統壓力正常。

用HDS檢查發動機數據流，也未發現異常數據。拆下噴油器測試，各噴油器噴油量及霧化良好，無髒堵及洩漏的現象。因為當火花塞干燥時發動機能夠起動著機，說明該車發動機具備起動的條件，於是就將該車停在店內等第二天早晨再進行檢查。

第二天早晨在起動發動機前先把火花塞拆下，觀察其頭部均無汽油附著，通過火花塞安裝孔觀察氣缸內部，借助強手電筒可見活塞頂部好像有液體存在，用細鐵絲固定一段約20mm長的白紙觸及活塞頂部，以獲取其頂部的液體。從取樣來看該液體不是汽油，應是防凍液，檢查其余三個氣缸的活塞頂部，也均有液體存在，由此現象分析，懷疑是氣缸墊損壞了，但車主反映該發動機溫度一直正常，檢查儲液罐，發現防凍液少了約1．5 L，加足冷卻液後將發動機起動著機，從加液口處可見有少量氣泡冒出，加速時氣泡變多，由此斷定確實是氣缸墊損壞。

於是決定更換氣缸墊。拆下氣缸蓋檢查，氣缸蓋平面度誤差在0．15 mm以下，可繼續使用。更換氣缸墊後試車，發動機一次性起動成功。第二天早上再起動試車，發動機一次性順利著機，上述故障徹底排除。