雪佛蘭賽歐轎車怠速波動檢修

一輛行駛裡程約10萬km的2010年雪佛蘭賽歐轎車。用戶反映：該車怠速波動。

檢查分析：維修人員試車，發現該車怠速波動異常明顯。用GDS2檢測，發現節氣門開度過大。仔細體會發動機的運轉情況，發現當發動機轉速過低時，明顯感到動力不足並出現抖動。此時發動機控制單元控制怠速升高，但很快又降了下來，如此反復，造成怠速的波動。www.ttkaiche.com

怠速時，節氣門是主要控制元件，這種現剔像是為達到目標轉速而出現的循環調整。根據經驗，節氣門過髒的可能很大。清洗節氣門之後，怠速穩定，不出現上述波動顯現。可以看到，節氣門位置由原來的6%～10%，變成了2%（圖1）。對比過1.2 L發動機清洗干淨的節氣門數據，應為2%。電子節氣門車輛的節氣門，是非常重要的傳感器和執行元件，將會影響怠速、啟動、加速、換擋等性能。