帕薩特故障二例及其維修排除

例1：冷車起動困難

故障現象：一輛帕薩特B5GLi型轎車冷車起動不著車，但起動機運轉正常。若用腳稍點住油門踏板，連續開關點火開關起動幾次，可將發動機起動。如果此時稍微松一下油門踏板，發動機馬上就會熄火。若使發動機保持這種狀態運行10幾min後，發動機則工作正常。

故障排除：首先使用大眾公司提供的故障診斷儀V．A．G1552對發動機電控系統進行檢測，鍵入地址詞01，進入02查詢故障功能，查得故障代碼為：17916P1508035，故障含義是到達怠速調整系統理論上限值。鍵入05清除故障碼後，關閉發動機。然後，重新起動發動機再次檢查，故障代碼17916仍然存在。

利用08功能對數據塊進行檢查，未發現其他異常情況。經詢問駕駛員，了解到該車已行駛2萬km沒換過空氣濾芯。打開空氣濾清器，只見濾芯粘滿塵土，將其更換並對進氣管路進行了清理。再次用V．A．G1552清除故障碼。根據對故障現象的分析，可能是空氣流量計熱膜上粘附了粉塵造成進氣質量信號失准所致。用壓縮氣體對熱膜清潔後，故障排除。

例2：儀表故障導致發動機不能正常起動

故障現象：一輛帕薩特B5GSi型轎車停放一段時間後，起動發動機只維持2s便熄火，著不住車。

故障排除：根據故障現象，很明顯可以看出車輛是進入了防盜狀態，但電子防盜裝置指示燈卻沒有閃亮。由於該車型的防盜控制單元與組合儀表合為一體，首先使用故障診斷儀V．A．G1552進入地址詞17，然後進入02功能查詢故障。在診斷儀沒有查到故障的情況下，考慮到鑰匙可能被外界磁場消磁。便重新對點火鑰匙進行防盜匹配，執行17—11—*****(密碼數)—10—21過程卻進行不下去，判定為防盜控制單元損壞。但組合儀表不允許解體修理，只能更換儀表總成。鑒於帕薩特B5儀表更換程序較復雜，需要注意以下幾點：

(1)拆卸儀表前需先拆下轉向盤，因轉向盤上有安全氣囊，作業前必須先斷開蓄電池的接地線。

(2)對新儀表進行編碼才能使用，用V．A．G1552執行17—11—*****(密碼數)—10—09。如果新儀表是VDO公司生產的，*****不輸密碼數，采用固定數13861。

(3)對新換的儀表進行功能檢查，用V．A．G1552執行了17—03，必須符合下列要求，否則不能確定儀表正常工作。

①轉速表、裡程表、水溫表和燃油表指針先到滿度再回到中間。

②水溫燈、機油燈、燃油燈、充電燈、制動液面燈及其他燈全亮。

③蜂鳴器鳴叫。

④顯示屏全屏顯示。

(4)對燃油表進行標定：將燃油箱內的油全部排淨，再用量筒加入10L油，觀察燃油表指針的指示位置，如果指示到紅線，說明油表指示正確。若有偏差，用V．A．G1552執行17—10—30，按(∧)或(∨)鍵進行修正。

(5)對收放機重新輸入密碼激活，對電動搖窗機執行一次學習功能。

該車經更換儀表總成後，故障消失。