分析及檢修標致307轎車網絡故障

一輛行駛裡程約96000km的2.0手動豪華版標致307轎車.車主反映：該車在關閉點火開關後_組合儀表、空調控制面板、收音機、行車電腦的背景小燈以及故障指示燈持續點亮_無法關閉.

接車後：首先用標致汽車專用電腦檢測儀讀取故障碼_故障內容如圖 1 所示.根據以上的故障調取相關的電路如圖 2 所示.

通過讀取的故障內容和 BSI 控制的 VAN 舒適網絡總體布置電路圖分析_可以初步推斷_可能有以下幾點導致該故障出現：

1）VAN 舒適網絡供電線對正極或接地短路；

2）智能控制盒 BSI 內部電板故障；

3）行車電腦內部電板故障；

4）空調控制面板故障；

5）收音機或 CD 換碟機內部電板故障；

6）組合儀表內部電板故障.

通過 BSI 控制的 VAN 舒適網絡工作原理圖（如圖 3）可以看出【行車電腦、收音機和 CD 換碟機、空調控制面板、組合儀表】的背光燈是由控制單元 BSI 舒適網 10V NR（黑色插頭）的 6＃ 插線提供的 12V 電壓.使用數字萬用表對 10V NR 的 6＃ 插線檢測並沒有短路現象.從線路中看出 10V NR 的 6＃ 插線在 BSI 控制單元有個編號 F24保險絲和 BSI 內部的 R5 繼電器（如圖 4 所示）控制.

R5繼電器如需通電吸合又取決於該網絡上的任何一個模塊的接地和網絡上的網線（9004 和9005）的導通.所以懷疑連接到舒適網絡上的某個元件（組合儀表、行車電腦顯示屏、CD 換碟機、收音機和空調控制面板）內部短路接地.因此依次斷開並更換了組合儀表、行車電腦顯示屏、CD 換碟機、收音機和空調控制面板進行測試均無效_故障依舊.說明以上這些元件均正常.此時查找故障的思路便又回到了 BSI 控制單元上.之前我們知道 10V NR 的 6＃ 插線連接 F24號保險絲並受 BSI 內部的 R5 繼電器控制.所以開始查看 R5 繼電器的控制線路_如圖 4 所示.

通過 BSI控制單元內部電路圖可以看出 R5 繼電器是由一編號為 TR-NUM 的芯片控制.同時該芯片相連接有 40V BA（白色插頭）_40V GR （灰色插頭）插頭和 40V NR（黑色插頭）.根據以上 個插頭查看相關電路圖後_發現 40V GR 的 18＃ 插線和 20＃插線是通過 9004 和 9005 兩根舒適網線連接至 7500 倒車雷達 ECU 控制單元（見圖 5）.此時還發現了網絡的供電電壓從 BSI 的編號F24 保險絲出來的供電線不但向 10V NR 插頭的6＃ 插線供電_同時也向16V NR 插頭的 3＃ 插線供電.3＃ 插線所連接的另一端也是 7500 倒車雷達ECU 控制單元.