豐田凱美瑞開前照燈時儀表報警

    一輛事故大修後的豐田凱美瑞轎車.用戶反映：該車開前照燈時儀表報警：冷卻液溫度表指針飄移到紅線附近_燃油表指針也上浮.開空調也是同樣現象.

    故障診斷：因為搭鐵電阻太大_導致電流消耗加劇_給儀表工作提供的電流偏小_儀表信號對電流要求較高.當大功率電器開啟時_整個電路電流的波動較大_因此引起儀表工作異常.
    故障排除：用IT-II檢測報警時的實際冷卻液溫度與儀表指針是否一致_結果IT-II顯示實際冷卻液溫度為85℃_顯然與儀表指示的溫度差別太大_因此初步斷定是儀表假性報警.
    如果儀表或冷卻液溫度表內部故障_有可能也會造成該現象_帶著猜測更換上一只新的儀表後_故障依舊.
    檢查真空空調系統_因為所有車型都是自動空調為最大功率用電器_空調系統剛開始工作時會產生較大的電流波動.檢測空調控制面板內部觸點是否存在燒蝕_結果正常.檢查空調的搭鐵和線束是否存在短路／斷路_沒發現問題.
    檢查儀表搭鐵_重新打磨搭鐵部位_故障依然存在.最後將ECU搭鐵直接連到蓄電池負極_故障排除.凱美瑞轎車都是用MPX串行通信系統_如圖3-11所示.

    繼續尋找故障根源_後來發現蓄電池與車身搭鐵處有防水膠_處理後重新裝上並進行了路試_一切正常_故障排除.

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