別克凱越轎車遙挖鎖車不報警

    一輛行駛裡程約7.6萬km的別克凱越轎車.用戶反映：該車使用遙控器鎖車後_過去可以聽見報警喇叭的鳴叫_但最近無報警喇叭鳴叫聲_前來修.
    故障診斷：試用遙控器鎖車_中控鎖可以落鎖_但無報警喇叭鳴叫聲_左前門防盜指示燈未閃爍亮起_說明系統未進入防盜狀態.凱越車具有兩種防盜系統：一種為車輛阻斷器防盜系統（VTD ）_還有一種為車輛安全防盜系統（CTD）.阻斷器防盜系統的主要組成部件為帶芯片的點火鑰匙、防盜模塊和發動機模塊_防止非法鑰匙起動車輛的系統；車輛安全防盜系統主要是監測各車門、發動機罩、行李艙蓋、點火開關狀態等信息_主要是為防止車內物品因外力侵入而被盜.該車的故障屬於第二類.
    使用TECH2進入防盜模塊內讀取數據_發現發動機罩開關始終為接通狀態_表示發動機罩被打開_實際為關閉狀態.拆下防盜模塊的插頭_如圖1所示_對7號腳測量_發動機罩打開和關閉時電壓分別為0和12V_說明發動機罩的關閉信息已經傳遞到了模塊_可是在TECH2內讀出的發動機罩開關信號仍然是發動機罩開啟的狀態_判斷應該是防盜模塊壞了.更換上新模塊_做好遙控器編程後_試用遙控上鎖_還是沒有聽到喇叭鳴叫的聲音_故障依舊.再使用診斷儀讀取數據_發現發動機罩開關仍然為接通狀態_說明原車的模塊沒問題.

    測量對應腳位的電壓值如下：
    ①4腳：2.5～2. 6V_擰動0V.
    ②5腳：開行李艙0. 36V_關閉12V.
    ③7腳：發動機罩開0V_發動機罩關12V.
    ④8腳：四門開任一門0V_關閉所有門123V_對應儀表指示燈.
    ⑤9腳：中控鎖電動機_左前門鎖電動機內在開鎖時11. 6V_閉鎖時..
    ⑥10腳：中控上鎖信號_118V.
    ⑦11腳：中控開鎖信號_118V.
    ⑧12腳：左前門鎖芯_往擰開的方向為0V_中間豎位置2.3V_鎖位置23V.
    ⑨15腳：點火開關ON_ 12V.
    ⑩17腳：數據線.
    11 18腳：點火開關插入信號_插入鑰匙12V.
    12 20腳：前排乘客側鎖芯_開啟位置0V_松開及鎖時2. 4V_與右前門一樣.
    124腳：行李艙鎖.
    把測量對應腳位得到的電壓值與正常車輛的數據對比_發現相同_說明外部信號均正常.7號腳的輸入信號是准確的_如何理解數據流的顯示為常開呢？模塊已經排除_整理思路_7號腳測量時均在模塊插頭側_是否輸入信號沒有傳遞到模塊內呢？打開模塊盒_測量輸入電路板上的對應7號腳的信號_與插頭側的不同_只有低電位_發動機罩關閉也是低電位_說明模塊的插頭針腳接觸有故障_信號傳遞到模塊插頭但沒有傳遞到模塊內.仔細查看針腳開口變大_處理針腳後故障排除.

關鍵詞：凱越