奔馳S600指示燈不亮儀表黑屏、電動座椅不動

    一輛行駛裡程約17萬km_底盤號為220的老款奔馳S600.駕駛員晚上8點左右打電話反映開車過程中突然間儀表板黑屏、室內功能按鈕指示燈不亮_駕駛員側座椅不動.此車前幾天在我們店更換過儀表_這天上午駕駛員剛接車晚上就出現這樣的事情_感覺是我們換儀表不成功導致.
    掛掉電話以後我們准備了工具和DAS等待客戶的到來_9點多車回來了_果然和客戶電話裡講到的一樣.先連接DAS讀取故障碼_結果儀表、駕駛員側車門控制模塊和前SAM顯示“F”_點擊任意一項看_內容都顯示同樣的結果無法獲得數據.此時我們無從下手_因為是第一次見到這種情況_根據經驗我們先查電源.萬用表電阻擋把發電機左側和右側的保險都檢查了_沒有一根燒毀.再檢查後排座椅下面的後SAM上面的保險_同樣沒有一根燒毀.現在我們沒有別的辦法_再檢查駕駛室的保險_結果還是一樣的沒有燒毀_我們有點得病亂求醫的感覺.
    突然之間想到保險沒有燒毀_而且許多用電器不工作_難道是保險絲本來就沒電嗎？變換思路以後用萬用表電壓擋檢查發動機左側保險絲的電壓_結果令我們很吃驚_都沒有電壓顯示_難道是萬用表電壓擋壞了？接著檢查發動機右側的保險絲都有電.得到這個結果我們的思路有點眉目了_下一步就應該檢查左前SAM的電源了.如果左前SAM有電源_可能就是左前SAM本身的問題_如果左前SAM沒電_我們就應該找出下一步電源的問題了.從盒子裡面拆下左前SAM_用萬用表電壓擋測量為SAM提供電源的那根紅色的大火線_結果是沒有電壓.
    到這個時候我們應該查電路圖了：左前SAM的電源由右前腳坑處的一個電源分配器其中的3號保險絲150A供給.儀表和左前側座椅還有一些室內燈光都是從左前SAM供電的.如圖所示.

    圖中箭頭指的那個2號腳輸出到SAM（N10/7）電腦線徑16mm紅色.
    找到車上實物X4/10_打開以後發現那根保險絲壓根就沒有_以前已經燒掉了用一根銅線代替_但是_後來使用過程中銅線比較細不能滿足額定電流經過.所以把銅線也燒掉了_還差一點著火、銅線皮已經有燃燒過的痕跡.這種情況我們也不敢直接安裝保險絲_先用粗一點的電源線連接後發現一切正常_這才使用保險絲.