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別克凱越轎車車速不穩、加油聳車

別克凱越轎車車速不穩、加油聳車

    一輛行駛裡程約11.7萬km的2008年凱越1.6手動檔轎車.用戶反映:該車加油時_感覺車速不穩;在加速踏板開度不變的情況下_車輛不停地在加速/減速、加速/減速_感覺像坐轎一樣.急加速時一切正常.
    故障診斷:修理工接修此車後_首先觀察到儀表上發動機故障指示燈已點亮_用TECH2檢查發動機電控系統_記憶故障碼P0404_其含義是廢氣再循環(EG R)潤打開位置性能故障.修理工斷開了EGR閥的電插頭試車_故障不再出現_這說明故障現象和EGR閥故障碼P0404有關.接著修理工檢查了EGR閥線路_沒有發現問題.更換了EGR閥_結果故障依舊.又參閱維修手冊_先後更換了與這一故障碼相關的發動機控制模塊(ECM)、進氣壓力傳感器(MAP)、節氣門位置傳感器(TPS)_結果都無效_於是將車交給筆者修理.
    筆者查閱維修手冊中關於該故障碼的說明如下:
    廢氣再循環(EGR)系統用於降低高燃燒溫度造成的氮氧化合物(NOx)排放水平_它通過將少量排氣送回燃燒室實現這個作用.當空氣和燃油的混合汽被排氣稀釋後_燃燒溫度會降低.EGR控制電路如圖1所示_此系統應用線性廢氣再循環閥_可精確地向發動機提供排氣_無需使用進氣歧管真空.該閥控制從排氣歧管流出、通過受發動機控制模塊(ECM)控制的帶有軸針的小孔進入進氣歧管的廢氣流量.ECM用節氣門位置(TPS)和進氣歧管絕對壓力(MAP)傳感器的輸入控制EGR閥軸針位置.必要時_ECM通過控制點火信號向EGR閥發出操作指令.ECM通過一個反饋信號監測其指令的結果_此反饋信號也可以利用故障診斷儀監測_代表廢氣再循環(EGR)閥軸針的實際位置.可在故障診斷儀上監測出EGR閥的理想位置_EGR閥的實際位置應始終接近其理想位置_如果調節系統偏差大於25%_則會設置故障碼P0404.

    根據以上分析_可以判斷EGR閥未按ECM的操作指令動作_系統偏差過大_從而記憶相應故障碼.TECH2有一個特殊功能_可以指令EGR閥的動作_並且還可以監測出EGR閥位置的反饋值.連接TECH2_接通點火但不起動發動機_選擇TEC H2的發動機特殊功能_在沒有指令的情況下_TECH2的顯示內容(為無指令時TECH2顯示內容):
    用TECH2指令EGR閥動作_每次指令的步長是5%.當ECM指令達25%時_EGR閥開始動作_位置反饋值與正常車相同.TECH2的顯示內容(為有指令時TECH2顯示內容):
    以上檢查結果說明在發動機靜止時_EGR閥動作正常.連接TECH2試車_發現當ECM指令EGR閥動作時_故障現象開始出現_且ECM指令在0~100%間不停地變化_EGR閥開度位置反饋也是在不停地大幅度交化_這是不正常的.用TECH2抓取發動機運行數據_在TIS2000軟件裡回放_得到的EGR控制及位置反饋信號波形如圖2所示.圖中顯示因控制信號在波動_造成EGR閥的開度不斷波動_發動機轉速也在波動_最終給人以車速不穩、聳車的感覺.

    影響EGR閥控制的傳感器都已經更換了_還有什麼原因造成ECM的控制信號不正常呢?難道是發動機運轉時產生了干擾信號_導致ECM控制不正常?按照這一思路_更換了點火線圈、高壓線、火花塞_結果還是無效.
    在發動機靜態時測試EGR閥工作正常_為什麼發動機運行時控制就會出現問題呢?在進行EGR閥動作測試時_TECH2會提示接通點火但不起動發動機.是否可以在發動機運行時進行EGR閥動作測試呢?連接TECH2_不參照TECH2關閉發動機的提示_起動發動機_選擇TECH2的發動機特殊功能_指令EGR閥的動作.結果發現當EGR電磁閥指令達40%時仍不動作_在指令為45%時EGR閥才開始動作.對比正常車輛_無論發動機是否運轉_都不影響TECH2指令EGR閥的動作.現在_ECM和EGR閥已更換_線路良好_是什麼原因導致EGR閥動作滯後呢?
    EGR閥的一端是進氣岐管_另一端是排氣管.EGR閥軸針的移動與其兩端的壓力有關_如果排氣管堵塞_排氣壓力升高_會增加EGR閥軸針的打開阻力.根據這一思路_懷疑是排氣管堵塞.舉升起車輛_檢查發現三元催化器表面有一個不明顯的撞痕_懷疑其內部堵塞_更換三元催化器_試車感覺一切正常_也不再記憶故障碼P0404了.
    維修總結:三元催化轉化器堵塞後_EGR閥軸針的移動阻力增大_在ECM原定的占空比指令下不能開啟.ECM控制占空比增加_ECR閥軸針克服阻力開啟.EGR閥軸針一旦開啟_其兩側的壓力很快相近_原來增加的阻力沒有了_在ECM增大的占空比控制下會繼續開啟_使進氣中尾氣含量增大_發動機動力下降.ECM監測到這一情況後_會迅速減小EGR閥占空比_向反方向調節EGR閥.正是這一反復調節過程造成EG R閥指令在不停地變化_EGR閥開度也在不停地波動_發動機轉速和動力輸出也不停地波動_最終給人以車速不穩的聳車感覺且記憶EGR閥故障碼.在急加速時_因EGR閥不工作_故不會出現這一故障現象.

關鍵詞:凱越