大眾帕薩特空調系統不工作

一輛行駛裡程約46000KM的大眾帕薩特B5 1.8T車_因空調系統有時不工作而進廠維修.

據車主反映_該車空調有時不工作.然而．維修人員試車發現．空調系統始終正常工作.連接VAS 5052．進入舒適系統查詢故障代碼_無故障代碼存儲.查閱維修記錄可知.這種情況已反復出現多次_每次將車開到修理廠檢查時就恢復正常了_這次客戶決定將車留下做詳細檢查.

次日.維修人員試車時．發現該車經過2次起動才起動成功_而空調系統不工作的故障再次出現.連接VAS 5052對空調系統進行檢測_顯示空調系統電控單元通訊不正常.於是維修人員對空調系統CAN數據總線的電阻進行測量_電阻為10 Ω_符合標准.又測量了蓄電池電壓_發現電壓僅有10V.至此維修人員恍然大悟_故障應該就是電源電壓低導致空調系統電控單元暫停工作造成的.

故障排除維修人員對該車蓄電池進行充電.充電後再次試車_該車恢復正常.將車交還客戶_一個月後電話回訪_故障再沒出現_至此故障徹底排除.

1.2節點故障

節點就是汽車多路信息傳輸系統中的電控單元_因此節點故障就是電控單元的故障.節點故障又可以分為軟件故障和硬件故障2類.

軟件故障是指由於傳輸協議或軟件程序有缺陷或沖突_從而造成汽車多路信息傳輸系統通訊出現混亂或無法工作_這種故障一般成批出現.

硬件故障是指通訊芯片或集成電路故障_造成汽車多路信息傳輸系統無法正常工作.對於采用低版本信息傳輸協議或點到點信息傳輸協議的汽車多路信息傳輸系統．如果有節點故障_將造成整車多路信息傳輸系統無法工作.這類故障產生的原因主要是各類電控單元及傳感器等元器件有故障.