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分析及診斷廣本雅閣車動力轉向系統故障

分析及診斷廣本雅閣車動力轉向系統故障

動力轉向系統的故障主要有轉向沉重 !轉向沖擊 !轉向噪聲和油液滲漏等 . 這些故障有些可能與動力轉向裝置 !轉向操縱機構和轉向傳動機構有關.下面主要介紹因動力轉向裝置不良而引起的故障_對於轉向操縱機構與轉向傳動機構引起的故障請參照一般車輛的故障進行分析 ._ 轉 向沉重行車轉向時感到轉向盤沉重_檢查轉向盤的轉向力大於30 N . 此時應按以下步驟進行檢查 .

(1)檢查儲油罐是否缺油_ 動力轉向油泵驅動帶是否打滑_ 同時應確認系統內無空氣.

(2) 檢查動力轉向油泵的壓 力.在壓力控制閥和截流閥全開情況下測量怠速時的靜態油壓 _ 油壓應等於或略小於1 500 kP a_ 否則應檢查動力轉向器與動力轉向油泵之間的進油管路和回油管路及軟管是否堵塞 !老化或變形 . 若油管正常_ 則說明轉向器轉閥故障 .

(3)若動力轉向油泵的壓力正常 _則在壓力控制閥和截流閥全閉的情況下 _ 測量怠速時的油泵卸荷壓力 _其值應為7 02 0 kPa~ 7 08 0 kPa . 若卸荷壓力過低 _則應檢查流量控制閥與動力轉向油泵總成是否正常 .

(4) 若上述檢查的卸荷壓力正常 _ 則檢查轉向盤向左與向右轉動 時的轉向力_ 兩者的差值應 1 .2 9 N _否則應檢查油缸管路 A 與 B 是否變形或安裝不當 . 若油缸管路正常_ 則檢查齒條軸是否彎曲變形及齒條導向螺塞調整是否過緊 .若齒條導向螺塞調整正常_ 則說明轉向控制閥故障 .

(5) 若左右 2 個方向轉向盤轉向力的差值正常 _則應檢查並調整齒條導向螺塞 _若通過調整齒條導向螺塞不能消除上述故障_ 則應更換動力轉向器 _若齒條導向螺塞正常_ 則應檢查動力轉向裝置以外的下列零部件是否存在下述故障:轉向軸相關部位卡滯 !轉動不自如 ;轉向軸萬向節故障 ;各球頭銷裝配過緊或缺油;轉向系統內機件相互干涉 .

 

2 轉 向沖擊 或振動

當前輪達最大轉向角時_車輛 出現沖擊或振動 . 此時應按以下步驟進行檢查.

 

(1)檢查齒條導向螺塞的調整是否正確 _並視情調整 .若經調整無效 _則更換動力轉向器 .

(2) 若齒條導向螺塞調整正確 _ 則應檢查動力轉向油泵驅動帶是否打滑_ 必要時調整其預緊力或予以更換 .

 

轉向不靈活\操縱不穩

需要較大幅度地轉動轉向盤_才能控制汽車的行駛方向;汽車直線行駛時感覺行駛不穩定. 此時應按以下步驟進行檢查.

(1)檢查齒 條導 向螺 塞的調整是否正確 _並視情進行調 整 .

 

(2) 檢查動力轉向油泵驅動帶是否打滑 _並視情調整其預緊力_ 必要時更換驅動帶 .

(3) 檢查怠速轉速是否過低或怠速不穩 . 在發動機怠速或車輛低速行駛時轉動轉向盤 _ 若發動機熄火 _則說明發動機怠速不正常_應進行調整 .

(4) 檢查儲油罐是否缺油_ 動力轉向系統內是否有空氣 .

 

4 轉 向回跳

車輛轉彎時_ 轉向盤有生硬 !回跳現象. 此時應按以下步驟進行檢查 .

 

(1) 檢查動力轉向油泵驅動帶是否因打滑致使動力轉向油泵瞬時停止工作而失去助力作用. 若是 _則調整驅動帶預緊力_必要時更換驅動帶 .

(2) 安裝動力轉向壓力表 _ 在壓力控制閥和截流 閥完全關閉的情況下測量油泵壓力 . 若油泵壓力超過 500 kaP _ 則應檢查流量控制閥是否正常 . 若該閥正常_則應更換動力轉向油 泵總成 .

 

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關鍵詞:動力轉向