在行駛過程中遇見突發情況的一些解決辦法

很多長時間在外奔波的車主，就應該多了解一些汽車養護、維修、故障等一些基本知識，避免遇到突發情況束手無策，或者給自己帶來一些損失。

汽車應急維修是針對汽車在行駛途中發生故障時所采用的一種臨時性補救措施，因此在車輛到達目的地就應按照正常要求進行修理，以防發生更大的故障和發生事故。

1、散熱器水管漏水的急救措施

散熱器進出水軟管有少許破裂時，可用布纏繞，也可用強度較高的塑料布和棉布疊在一起包扎在漏水處，再用細鐵絲繩子捆牢的方法進行急救。

如果內層芯管破漏，可將外層散熱片剪掉，用尖咀烙鐵焊修或用接管法修復。破損嚴重時可將芯管壓扁焊死，或將漏管兩端堵死，組堵管數不得大於5%。

2、化油器浮子破漏的急救

化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高，混合氣過濃，造成發動機運轉不穩，發悶，消聲器發出無節奏的突突聲並冒黑煙。這是比較常見的故障。在平時可用焊補或更換浮子的辦法修復。在行車途中，既無浮子可換，又無焊補工具時，可采取如下措施：

將浮子拆下，浮子破裂處朝上放入熱水中（水溫95℃~100℃），浮子中的汽油會因受熱而從破漏處蒸發出業。將浮子從熱水中取了，置於空氣中自然冷卻，然後按下列幾種應急措施修復。

2.1用蓄電池封膠加溫後，塗在破漏處，為可靠起見，可在封膠瀝青外面，再用一小塊塑料布，將其加熱後貼上。

2.2用環氧樹脂膠粘補裂紋或破口，並刮平，以免增加浮子重量。

2.3用肥皂塗堵漏處，或將瀝清加熱後塗於破漏處使其密封，也可以將橡膠（或塑料布）點燃待其熔化後將熔液滴於破漏處進行密封。

3、汽油泵膜片損傷的急救

汽油泵膜片破裂會造成供油不足，汽車行駛無力，發動機不易提高轉速。嚴重破裂時會造成不來油故障。

先將汽油泵拆下來，分解開膜片組，膜片掉換到中間層或把破裂處分別錯開一定角度再裝復使用。如果損壞嚴重，可根據當時條件用雨布、塑料袋，合成革等耐壓不滲油的物品，剪成膜片形狀夾在舊膜片中間裝。當膜片破裂漏入曲軸箱內的汽油過多時，應更換機油，若無條件全部更換機油時，也應將曲軸箱內的機油放出一部分，再把車上的備用機油加上，千萬不能混合機油。同時要注意不能再高速行駛，以防因潤滑不良而燒壞曲軸（或連桿）軸承。

4、風扇皮帶損壞的急救。

如果發動機風扇的皮帶損壞，就可以使用“縫合法”就是在距離斷開處，兩端各1~2cm處鑽幾個小孔，用細鐵絲將皮帶縫合起來。這樣也可以支撐一下應個急。