一般診斷內容     一般診斷是在故障診斷和維修前進行的，主要是為了發現丟失、脫落或松動的電線或軟管，檢查有無接錯的線路等現象。

問：我想問一下活塞環的真正安裝方法是怎樣的，因為我看見我好多的同事裝活塞環的擺放都不一致。還有活塞環是如何辨別第一環、第二環的。   答：

我們要修的故障外觀特征是排氣管被燒紅，根據發動機的工作原理可知道，排氣管被燒紅的唯一原因是氣缸內的混合氣在排氣管內燃燒，將排氣管加熱到灼熱狀態。 &

經常有車友詢問怠速的問題，怠速不良確實也是汽車維修中最常見的故障之一，正好有篇文章跟大家分享：   一、怠速簡介 一句話概括怠速&mdas

一、發動機電控系統基本功能     汽車發動機控制系統是由電子控制單元、各類傳感器、執行器等組成，其工作過程比較復雜，包括進氣量

  發動機發生活塞頂碰氣缸蓋的原因有：       1、在維修或裝配時，不小心將小螺絲、螺帽或螺釘掉入進氣管

故障現象；         一輛行駛裡程約1.6萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車停車關閉點火開關後，過

故障現象；    一輛行駛裡程僅有205 km的2015年長安福特翼虎。用戶反映：該車間歇性出現駕駛員側安全帶正確系好的情況下，

一、起動機不運轉     將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時，起動機不運轉。     1．故障原因  

 1．防盜系統傳感器的檢修     電子防盜系統通常在車身、車門、發動機室內或車內某處設置測振動、測光或測聲響的傳感器

一、進氣系統故障     1．進氣管及各種閥洩漏     空氣、汽油蒸氣或燃燒廢氣從洩漏處進入進氣管，會造成

故障現象；              一輛哈弗H6因發生事故導致發動機損壞，修

問：一輛2007年的福特福克斯橋車，右前大燈和助力泵因事故被碰壞了，當時車輛能啟動，還行駛了200多米，關鎖熄火。後來，更換了助力泵、大燈修復、助力

故障現象；          一輛行駛裡程約8萬km，搭載CFU發動機和09G型手自一體變速器的2

①打開行李廂和左前門。     ②將點火開關轉向ON或Ⅱ位置。     ③壓下位於中控台置物箱內的清除開關5

  爆燃是指火花塞點火後，在火焰還沒有到達之前，其余混合氣末被引燃就自行發火的自行燃燒現象。爆燃是汽油發動機常見的不正常燃燒，多出現在壓縮

   問：空調系統中出現堵塞問題時怎樣判斷故障點是在冷凝器還是膨脹閥？膨脹閥開度過大或過小時壓力表會有什麼變化？通過壓力表的變化

故障現象；          一輛行駛裡程約11.6萬km的長安馬自達3轎車。該車開空調時，風口吹

1、碳罐橡膠管路老化 碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連接，一旦老化後就有可能出現洩漏的情況。 解決辦法：更換相關老化橡膠管   2、汽

故障現象；            一輛行駛裡程約6.7萬km，發動機型號為LDE，發動機