試駕 K字號老幺 空間動力不錯 變速器落伍

作為東風悅達起亞首款轉為中國消費者打造的車型，K2在幾個月前的上海車展去上全球首發，它以年輕、時尚、活力為中心思想叩響著國人的心弦。近一年來，東風悅達起亞先後推出了全新的K系列車型——K7和K5，他們受關注的程度和銷量足以證明他們的成功，可以說K2的問世也是K家族迅速擴張的一步好棋。

 

在過去的上海車展中，東風悅達起亞高層表示：“我們有信心為中國市場提供需要的車型，不僅要保持作為中國發展最快的汽車品牌，也要在車輛品質和客戶滿意度方面成為前十名。”的確，無論K7還是K5，都處於國內汽車市場發展和需求逐漸成熟的中級車市場，而眼下的K2則將拉攏年輕消費者對小型車的渴望。面對這一棘手的問題，設計師彼得·希瑞爾顯然把重點放在了時尚和前衛之上。 

對於彼得·希瑞爾采用的“簡約直線美學”設計理念我表示贊同，雖然和K家族長輩有些雷同，但他也為K2做出了應有的改變，使其充滿了流行色彩，當然其中也不乏那些出眾的品牌特征。好了，讓我們停止糾結與K2是否擁有靓麗的外觀層面吧，對於一款傾向於年輕消費者和居家使用的家轎而言，車內布局的成敗似乎更能得到使用者的褒貶。也正因此，K2為滿足不同的消費者的需求，提供了更具運動范兒的黑色內飾和偏向家用的米色內飾，兩種版本的整體感和設計感都有很突出。

如果不是身材上的差異，我相信人們很容易把K2和K5混淆，要知道他們有著相似的設計理念，以至於高度一致的外觀造型便不難理解了。

在東風悅達起亞的诠釋中，高端品質是K系列產品的內涵所在，K2亦是如此。從前到後、從上到下，K2都很好的貫徹了家族產品的重要特征，其中虎嘯式進氣格柵和上挑的前大燈所連接形成的V字形“虎臉”更是廠家宣傳的要素之一。

雖然K2與全新一代RIO和北京現代瑞納采用了相同的技術基礎，但它卻融入了完全適合中國市場的流行元素。和北京現代瑞納相比，K2的車身在寬度和高度上與前者相同，分別1700mm和1460mm，但長度上卻大大優於瑞納，在同為2570mm的軸距上創造了4370mm的車身尺寸，這對K2在小型車市場中站穩腳跟起著增光添彩的作用。

得益於較大的車身尺寸，東風悅達起亞K2在乘坐舒適性上更值得一提，雖然談不上擁有多麼奢侈的空間，但足以在同級別車型中數一數二。再加之可以按4：6比列放倒的後排座椅，還可以為使用者營造出更大的裝載空間，這可是瑞納所不具備的功能。

慢慢地，一鍵啟動已經不再是那些高檔車型的專供配置，它正逐步向著更小的車型發展，但無可厚非的它依舊可以稱得上是一項高端配置，只應用於高配車型中。

點燃發動機，立體式炮筒自發光儀表泛出紅白相間的背光，清晰可讀性，中央顯示屏還可以伴隨駕駛者的操作而改變內容，提高了實用便利性。

在鋼琴漆面的中控面板中穿插使用了鍍鉻材料以提升時尚感，在簡約的設計中還擁有外接音源借口，可主動識別各類播放源。也許是對於“多功能方向盤”的理解不同，K2只是將音響控制鍵置於方向盤上，僅此而已。

相比之下，給予後排乘客的實用性配置則顯得有些吝啬，只有一個杯托便敷衍了事。

老實說我並不期待K2能擁有多麼出色的動力源，畢竟對於這樣一款的家用小車而言，“夠用”便是好。在動力配置方面，K2和出自同一平台的瑞納采用了完全相同的搭配，1.4L和1.6L伽馬發動機。前者最大功率為79kw，最大扭矩為135N·m，後者最大功率為90kw，最大扭矩為155N·m，我相信無論哪款發動機都能和整備質量不到1100Kg的K2融洽相處。在變速器擋位快速遞增的今天，除了更具性價比的5擋手動變速箱外，K2依舊使用了看起來有些落後的4擋自動變速器，且並不具備手動換擋功能。另外，東風悅達起亞K2車系並沒有為1.6L車型配備手動變速器，僅擁有一款配備了自動變速器的車型，除我之外，想必會令不少消費者感到失落。

搭載了MDPS電動助力轉向系統的方向盤手感較佳，路面反饋清晰，它可以根據車輛行駛狀態為駕駛者更改轉向力度，讓操控變得更加得心應手，同時還可以有效的降低燃油消耗。比較遺憾的是，該系統也是應用於頂配車型，相比之下它的轉向更加輕盈，指向性相對較好，在蜿蜒的山路彎道中，只需稍微調整即可得到最佳的行車路線。除頂配車型外，K2為駕駛者准備了液壓轉向助力系統，雖然操作起來相對重一些，但轉向時會更加明確。

K2全系配備了經過優化的前麥弗遜、後扭力梁式獨立懸架系統，再調校方面前懸架行程似乎相對更短，甚至在高速行駛中遇到顛簸會有彈簧極度縮緊的情況，而後懸架則更強調舒適度。盡管采用了4擋自動變速器，但擋位之間的銜接性很強，並沒有顯示出明顯的突兀，當我對油門開啟度進行考驗時，變速器也隨之積極地變換檔位。坦率地講，這台1.6L發動機我會給出較高的分數，因為它在必要時會及時地給出我需要的功率輸出，雖然算不上強勁，但也足以滿足我對家轎的期待。

既然定位於年輕消費人群，那麼歸根結底需要在時尚性方面下狠功夫，然而東風悅達起亞為K2准備的8種顏色便是其中一個解決方案。

在面對如今市場上接踵而來的競爭對手，K2以其明確的市場指向和出色的產品細節擁有一定的勝率，但能否成為又一個“分羹人”，那就是要看這位K字號老幺的號召力了。