風暴來襲請注意 試駕北京現代全新勝達

全新勝達的外觀設計以現代汽車“流體雕塑”設計哲學為依托，采用從大自然中獲得靈感的“Storm Edge（風暴前沿）”設計理念，呈現出“強勁硬朗”的風格。家族風格前臉與肌肉感十足的發動機艙蓋線條下，全新設計的大燈加LED日間行車燈的組合沖擊力十足，野性而陽剛；尾部的雙鍍鉻尾排組合與車頭鑽石型六邊形鍍鉻格柵前後呼應，極具沖擊力，18英寸運動型五輻花瓣式輪毂彰顯強勁。整體造型強勁飽滿、極富侵略性。與外形風格奇正相生，全新勝達在內飾上把“溫柔體貼”的風格完美展現，內外相互輝映。雙炮筒式設計的儀表盤、4.2寸彩色TFT LCD顯示屏、三輻式設計的多功能方向盤、有如雄鷹展翅的中控台設計，力度、空間感十足，帶來內部空間的科技感。

全新勝達是北京現代運用渦輪增壓發動機的首款車型，2.0T渦輪增壓發動機運用了最新的單渦輪雙渦管增壓技術，目前寶馬N55 3.0T發動機即采用了單渦輪雙渦管技術，可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，在6 000 r/min即擁有180 kW的最大功率，在1 750～4 000 r/min區間得到350 N·m的最大扭矩，較途觀2.0T發動機功率提升22.4%，扭矩比漢蘭達3.5 L發動機提升3.9%，動力優勢明顯。除了2.0T的動力選擇，全新勝達還可搭載2.4 L GDI發動機，兩款發動機都應用了先進的缸內直噴技術，更加確保了全新勝達動力操控的強勁和高效，還可改善排放，使之達到同級別的領先水平。

在駕駛方面，全新勝達配備了柔性轉向系統，可根據不同路況及駕駛習慣，在“舒適”、“普通”、“運動”三種模式中進行一鍵式切換，是同級車中獨有的人性化設計。全新勝達還采用智能四驅系統，可對城市和野外路況進行自動感應並適時切換，並可針對轉彎和前輪打滑等情況自動進行驅動力調整分配。四輪獨立懸架采用前麥弗遜、後多連桿式結構，可根據路面條件和行駛狀況，優化轉彎及制動狀態下的車身姿態，增強車輛的操控性。此外，全新勝達還擁有ACTIVE ECO主動經濟駕駛模式，可根據發動機工況和車速等信息主動控制發動機和變速器，實現經濟駕駛。

采用全尺寸設計的全新勝達，提供少有的三排七座安裝選擇。憑借4 725 mm、1 880 mm、1 686 mm的車身尺寸和2 700 mm軸距，內部空間遠超同級SUV。第一排、第二排腿部空間均超過1 000 mm，第三排也有765 mm的腿部空間。不僅乘坐空間寬敞，全新勝達還提供靈活的空間組合，第二排座椅按照4：2：4分割，並可前後移動和一鍵式折疊，為第三排進出提供便捷，且地板采用平整化設計。第三排座椅采用可翻倒設計，5：5分割可以完全折平隱藏入行李廂，增大載物空間。此外，全新勝達的前排座椅配備了三段式加熱和通風功能，第二排座椅可加熱，並裝有後側窗遮陽簾，第三排設置有空調出風口，在乘坐舒適性上，全面滿足前、後排乘客的最佳體驗。

全新勝達擁有多達25處儲物空間並配備冷藏箱，534 L容積的超大行李廂內部規整，可輕松放置大件物品，提供超越同級的舒適感受以及良好的便利性。備胎采用下懸架方式，節省車內空間，同時提高了更換備胎的便利性，實現了大空間實用性與人性化的統一。

作為具有革新性質的豪華SUV，豐富的高科技配置是全新勝達豪華性的重要體現。智能迎賓系統、後側窗遮陽簾是同級車中的獨有配置；HID自適應氙氣大燈及大燈隨動轉向這一科技含量非常高的配置得以應用，在提高車輛檔次的同時更為行車安全增添砝碼；LED日間行車燈不僅美觀時尚，顯著提升車輛豪華感與檔次，更有效保障了行車安全；全視角全景天窗面積達到0.84 m²，視野極其開闊，其中開啟面積為0.28 m²。

全新勝達在舒適配置和人性化配置方面則更是盡顯高端車型本色：前風擋自動除霧功能、加熱和雨量感應前雨刮等技術在冬季冰雪天氣中非常實用，也是同級中領先的配置；多功能外後視鏡可加熱並擁有記憶功能；智能泊車系統能夠依靠車外的10個傳感器測量停車區域，並自動驅動轉向系統完成泊車，在擁擠的城市中這一功能非常實用；前排十二向電動調節、電動記憶、三段式加熱及通風功能的全功能座椅領先同級，提供舒適感受；多達24處出風口的三區獨立等離子空調、10喇叭環繞立體聲揚聲器音響系統都是同級車中的領先配置，營造出豪華、舒適的車內駕乘氛圍；多功能電子防眩目內後視鏡、風琴式踏板以及8英寸DVD語音導航系統則極大提高了出行效率和駕駛樂趣，令人欲罷不能。此外，全新勝達還配備了今年首度推出的Blue link車載信息系統，通過位於後視鏡上的三個按鍵即可實現道路救援、信息查詢、智能語音導航識別等功能，可遠程對車輛以及乘客提供幫助。汽車“雲”服務是未來汽車行業的服務發展趨勢，而Blue link作為基於北京現代汽車“雲”服務理念推出的全新車載信息系統，涵蓋了安全、維護、駕駛、遠程操控等多個方面服務，比現有市場上的遠程操控產品更穩定，將為駕駛者帶來更多便利與更多交互式體驗。

無論是主動安全、被動安全，甚至是駐車安全，全新勝達都在設計和配置上給予大力支持，可謂全方位覆蓋。

主動安全方面，LDWS車道偏離警告系統和ESS緊急制動提醒系統都是同級車中的獨有配置，前者能夠在檢測到車輪即將壓線時發出警報，後者可在制動後使制動燈高頻閃爍，加倍提醒後車注意。此外，全新勝達還裝備有VSM車身穩定控制系統，協助保持行車穩定，防止側滑，改善轉向過度，尤其在冬季積雪路面上保證了制動方向的穩定性；TPMS高級胎壓監測裝置更是優於同級其它車型，具備四輪獨立監測傳感器，避免了無法偵測單個輪胎胎壓降低的狀況發生，實時監控胎壓；BAS制動輔助系統可在緊急制動時增加制動力。

被動安全方面，全新勝達首次應用490 Mpa外板材料，高剛性車身最高強度達到1 480 MPa，超越了德系車，還首次安裝了後輪內側保險槓。車內配備雙向預緊式前排安全帶和周到的六安全氣囊及氣簾，包括前排雙氣囊、前排側氣囊、前後貫穿一體式側氣簾等，對前後排乘客都提供周到安全。

駐車安全方面，全新勝達的PAS倒車引導系統裝備了同級中數量最多的前6探頭後4探頭駐車雷達，而AUTO HOLD自動駐車功能和利用電機自動進行駐車制動的EPB電子駐車系統更是同級車中少有的領先裝備。就在前不久發布的新一期碰撞測試結果中，全新勝達在滿分為36分的碰撞測試中獲得了34.4分的優異成績，獲得最高的五星級評定，進一步證明了全新勝達強大的安全性。

秉承著優良血統的第三代全新勝達，集成了第二代Santafe市場的影響力和客戶的需求，並在此基礎上進行了安全性、豪華性、舒適性和動力系統的革新，外觀設計上達到了一個全新的高度，配備更強勁的動力總成、更豐富的科技配置，實現了真正意義上的脫胎換骨。傲領同級的產品實力，使得全新勝達猶如一股新紀元的“風暴”，席卷而來，給高端SUV市場格局帶來強烈的沖擊，也觸動著SUV細分市場的變革。作為一款革新性的高端豪華SUV，全新勝達的競爭對手主要鎖定在漢蘭達、途觀等主流高端SUV車型。以注重生活品質的“進取理性的都市新貴”為目標人群，全新勝達在技術與生產上都進行了大幅升級，成為中高端SUV市場的有力爭奪者。已開啟嶄新十年的北京現代，實現了品牌力的高端突破，此次全新勝達將再次以卓越的產品力和強大的競爭力沖擊主流高端SUV市場，成為北京現代在此細分領域的又一款領先產品。引領著創新的SUV生活方式風暴來襲，全新勝達不僅給消費者帶來了豐富選擇與豪華體驗，更將帶領北京現代在主流高端SUV市場攻城拔寨，樹立新的行業標桿。

來源：《汽車與駕駛維修》2月刊