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精致生活試駕起亞佳樂7座豪華版

自從彼得·希瑞爾加盟起亞汽車以來，獲得紅點設計大獎的車型層出不窮，這輛全新進口的第三代佳樂也不例外。虎嘯式的進氣格柵已是起亞汽車的代表，標配的LED 日間行車燈耀眼醒目，短小的機艙蓋與傾斜A 柱構成流暢的側面線條，車尾點睛的環形LED 尾燈自然也是這位設計師的拿手作品。全系標配了全景天窗，想必就此一項配置就會有不少家庭為它埋單。

拉開車門，繁多的配置甚至讓你眼花缭亂，比較有意思的是轉向助力可調節。方向盤上的按鈕可以在自動、舒適和運動三種模式間切換。自動和舒適模式在低速時區別不大，力度輕盈；運動模式能讓力度加大，表現出更加沉穩的感覺。出於意料的是方向盤還可加熱，不過真皮材質的摩擦力偏小，容易打滑。10 方向電動前排座椅帶有加熱，而且駕駛座坐墊長度可調。

【雙區自動空調帶有空氣淨化功能】

內飾顏色深淺搭配，帶來跳躍的視覺感。整體用料和做工比較出色，中控台及門板大部分采用軟性材料，配合LED 室內照明燈，營造出質感溫馨的氛圍。中配以上車型裝備了ESP和6 氣囊，ESP 還包括了上坡輔助等延伸功能。在這輛頂配車型上還能看到自動防炫目後視鏡、雙區自動空調、空氣淨化、雨量傳感器、巡航、導航、倒車影像、一鍵啟動等一系列奢侈配置。

駕駛座椅墊長度可變，承托力較好；第二排的舒適度較高，小桌板、空調出風口都是標配。

【行李廂開口較低，方便裝卸；第三排只能應急使用，而且只適合兒童】

新佳樂有5 座及7 座車型， 2.75 米的軸距可以讓第二排享有寬松的腿部空間和空調出風口。不過7 座車型的第三排屬於“應急”配置，只適合兒童乘坐。而且進入後排也略顯不便，扳倒第二排座椅靠背時，座椅本身並不能自動前移。相比之下，我更需要一個寬大、平整的行李廂。這個比較簡單，第三排座椅可以方便折疊並隱藏在地板下，很低的開口便於裝卸。

配置升級動力系統也隨著升級為我們熟知的2.0 升Nu 系列發動機，它的動力性和平順性有著不錯的表現。功率與扭矩調整為152 馬力和194 牛·米。雖然廠家沒有給出車輛的整備質量，但帶動這輛4.5 米的MPV 非常輕盈。它的6 擋自動變速箱匹配得非常好，平順得難以覺察。而且降擋積極，能及時體會駕駛者的需求。前麥弗遜式後扭力梁式的懸掛偏向硬朗，而且在空載時能明顯感覺前後差別：前懸韌性很好，能吸收大部分震動，但後懸比較僵硬能感到明顯的顛簸，不過滿載後舒適性明顯提升。同樣關系舒適性的還有車內噪聲，新佳樂在隔音方面下了比較大的功夫。怠速時幾乎感覺不到，行駛中的路噪和風噪也比較含蓄。