別克新君越變速桿不踩制動踏板時，也能從P位移出

    一輛行駛裡程約7.1萬km的2009年別克新君越2.4轎車.客戶反映：該車變速桿在不踩制動踏板的情況下_也能從P位移出.
    故障分析：打開點火開關_在未起動發動機的情況下_就能將變速桿在不踩制動踏板情況下從P檔位移出來.關閉點火開關_情況也是如此.由於此車是新款車_很多情況不太熟悉_所以先查閱維修手冊_了解一下此部件的工作過程.自動變速器換檔鎖定控制系統是一個安全裝置_為防止變速桿意外脫離P檔位.駕駛人在將變速桿移出P位之前_必須先踩下制動踏板_才可實施操作.該系統包括以下部件：車身控制單元、發動機控制單元和自動變速器換位鎖定控制電磁閥.
    在車身控制單元向電磁閥提供解鎖電源之前_必須滿足以下條件：①點火開關置於ON位.②發動機控制單元通過GMLAN串行數據線向車身控制單元傳送數據_以表明變速器變速桿在P位.③車身控制單元確定制動踏板已踩下、換檔鎖定控制電磁閥一端搭鐵_另一端接車身控制單元電路_如1所示_其工作方式為斷電鎖止_通電解鎖.

    現在的狀態是電磁閥始終解鎖_那麼是否電磁閥始終處於通電狀態呢？為驗證這一點_將蓄電池的負極線斷開_可電磁閥仍處在解鎖狀態_這時問題明確了_應該是電磁閥機械故障.
    拆下變速桿飾板_接回蓄電池_打開點火開關_踩下制動踏板_發現電磁閥的鎖銷從右上角彈出來_松開制動踏板_鎖銷沒有回到位_仔細一看是鎖銷被一根導線擋住了.
    故障排除：重新固定導線_反復測試變速桿_功能完全恢復正常.
維修總結：現在的車輛控制系統日趨復雜_即使是很簡單的故障也要在充分了解其工作原理的前提下進行故障排除_這樣才能采取最佳的維修方案_以最巧妙的方法定位故障點_以最少的拆卸來排除故障.

關鍵詞：君越