為實力而戰 比亞迪秦APRC暨CRC龍游站雄起

    2014年11月9日，伴隨著比賽結果的塵埃落定，亞太汽車越野拉力錦標賽（APRC）暨中國汽車拉力錦標賽（CRC）龍游站正式閉幕。這條號稱全亞洲最“魔鬼”的賽道吸引了來自國內外120輛賽車參賽。面對強勁的對手，比亞迪夢想車隊穩中求快，最終以75%的高完賽率完成比賽（歷屆賽事總完賽率約30%），並以優異成績延續了屬於自己的賽場傳奇。 勢不可擋  秦再創佳績     眾所周知，CRC落戶龍游已超過10個年頭。在這期間，龍游見證了CRC的發展壯大,也記錄下了眾多車手征戰的步伐，被公認為中國汽車拉力賽最具有挑戰性的分站。比亞迪秦勢不可擋，頂住了”退賽潮”的巨大壓力，以非凡實力再次創造了歷史。其中，3輛賽車跻身全場總成績前30名，而92號賽車王浪濤更以混動組第一、全場總成績第15名的佳績刷新了汝城站的最佳成績。 臨危不亂   秦風頭正勁       龍游賽道屬於濕滑坑窪、狹窄多彎、泥土和砂石混合的高難度賽道，加之陰雨多變的天氣，極大激發了國內外頂級車手的挑戰熱情，但殘酷的事實又讓賽車手紛紛折戟。在凹凸不平的砂石賽段上，賽車時常出現跳躍情況。處於危險狀態的賽車，除了考驗賽車手的優秀心理素質和把控調整能力之外，更多的是要看賽車本身的懸掛系統和調校能力。獲得22名好成績的賽車手吳昌明用感謝抒發了激動之情：“龍游比賽十三年！開過很多的賽車！都因機械損壞十二次退賽。今年運氣還好！再加上比亞迪秦賽車很結實！終於完成比賽！“     作為新能源領導者，比亞迪秦一次次通過賽場表現驚艷了眾人，讓質疑者刮目相看，讓叫好者連連稱贊。比肩頂級賽車的性能，不輸超級跑車的實力，無論是在綠色環保領域還是征戰CRC賽場，比亞迪秦都已經憑借卓越的產品實力和不俗的實戰表現在超越自我的征途上越走越遠。