打造奢侈寬體轎跑 測試上海大眾凌渡

        《奔跑吧兄弟》這檔電視真人秀節目在去年年底的確火了一把，隨之而來的就是它的贊助商上海大眾凌渡的亮相，有很多人在質疑凌渡是款什麼車？是否能像上海大眾其他車型一樣取得理想的成績？在這裡，我能很肯定的告訴大家，凌渡絕對是款十分值得購買的車，今天我們就來一看究竟，看看這款上海大眾Lamando凌渡330 TSI DSG豪華版(21.39萬)。 　　中文名“凌渡”，取意“凌風·渡越”。“凌”是凌厲亦是凌駕，縱情演繹速度與激情。“渡”，是渡越更是跨越，以前瞻之勢，創造歷史，洞悉未來。英文名“Lamando”則源於西班牙語中的“Mandar”，象征“引領與啟示”，無疑是敢於向臨界發起挑戰的最佳演繹。 外觀轎跑造型 　　凌渡擁有銳氣動感氙氣大燈，全新創意的炫酷多邊形燈罩賦予前臉更為炯炯有神的內在個性。凌渡領先的遠近光一體氙氣大燈，更傳遞出一種由內而外的自信。再輔以科技感十足的光導式LED日間行車燈，啟動一瞬即可奪人眼球，清晰鮮明而錯落有致，散發著內斂的鋒芒氣度。 　　凌渡長寬高分別為：4598/1826/1425(mm)，軸距為2656mm，雖然車身尺寸在同級別中不占優勢，但是擁有更大的寬高比是一大亮點。上海大眾汽車為Lamando凌渡精心准備了8種車身顏色，滿足不同消費者的個性需求：“摩登棕“、“炫目金”、“澎湃藍”、“凌厲紅”、“狂野黑”、“魅影灰”、“銳利銀”、“凌冽白”。 　　凌渡在車尾造型中進一步強化優雅大氣的設計風格。橫向型面處理嚴謹而富有張力，拉寬車體視覺寬度同時，凸顯大氣沉穩的真我本色。中央立體感切線與後保險槓上部形成跨越平面，搭配動感十足的牌照下移布置，彰顯尾部強勁而富有個性的運動基因。 內飾細膩 　　凌渡精心配備了集人性舒適與智能科技於一身的白背光多功能組合儀表。大氣的儀表盤布局簡潔明了，3.5英寸高清真彩行車電腦顯示屏鑲嵌其中，能輕松呈現包括LDWS車道保持系統、BSD盲點監測以及ACC自適應巡航等各項駕駛輔助系統的工作狀態和平均油耗、平均車速、續航裡程以及機油溫度等車輛狀態信息。 　　中控台采用T型設計，經過上海大眾汽車多次人性化試驗，整體上抬並向駕駛員一側精確偏轉6.769°，實現絕佳的便捷操作體驗。中控台對駕駛員的環繞感延展而下，打造轎跑風格駕馭體驗。 配置豐富 　　凌渡配備享譽全球的丹拿5.1聲道10揚聲器高保真音響。每個車門均布置2個兼顧高音及中低音的高品質揚聲器，毫不妥協地追求最忠實的還原，最高的線性與最低的失真，瞬態反應快且毫無任何音染，令每一段旅程都如影院般的舒心享受。 　　凌渡用電子按鈕代替了傳統手剎機械式拉桿，只需輕拉或輕按按鈕，施加或釋放駐車制動的過程將由電腦控制自動完成，盡享領先科技帶來的神秘魅力。其還具有AutoHold自動駐車功能，只要速度為0，車輛會自動保持制動防止車輛溜動。 　　凌渡將眾多功能巧妙的集成於外後視鏡。先進的LED光導式轉向燈布置於鏡框外側，能有效向側方來車發出警示，使並線過彎更加安全；外後視鏡下方還增添了獨特造型的雨水導流槽，可有效減少惡劣天氣下的鏡面雨水凝結，保證側後方視野清晰。此外。Lamando凌渡的外後視鏡還擁有電動加熱功能和自動折疊功能。 　　凌渡配備全方位智能升級版PLA自動泊車輔助系統。輕觸一鍵後掛入倒檔，駕駛者僅需控制油門和剎車，無需操控方向盤，遍布車身的12探頭智能雷達和行車電腦即可精微探測360°障礙物，將愛車泊於最佳位置。駛離路邊泊位時，該系統同樣可發揮作用，讓駕駛員徹底告別頻繁轉動方向盤的煩惱。凌渡還擁有啟停節能模式，遇到紅燈或塞車等需要長時間停車狀況時，隨著剎車至車速為0，凌渡的發動機可自動熄火，再次前行時，踩踏油門後發動機即刻重新啟動。 　　此外，凌渡還裝備了MKB多級制動功能，智能胎壓監測系統，MKE疲勞監測，BSD盲點監測，LDWS車道保持系統，ACC自適應巡航，HHC坡道起步輔助系統，EPS車速感應伺服轉向系統。 空間實用 　　凌渡傳承上海大眾汽車人性化和多功能化的空間設計理念，為駕乘人員准備了豐富的儲物空間，進一步提升車輛實用價值。在兼顧每位駕乘人員實用性需求的基礎上，各儲物空間區分有序，能夠充分利用車內條件並實現更多實用功能。 動力充沛 　　起步階段，凌渡動力銜接稍有遲疑，一旦速度攀升，變速箱便會給予積極配合。不過變速箱的邏輯會在D擋和S擋有很大不同，總體來說，D擋依舊以經濟性和線性為宗旨，油門的響應並不激進。 　　中低速下，加速感略顯頓挫，油門踏板對於速度的控制並不直接，深淺度也需要駕駛員自己琢磨掌握。但一旦進入中高速，變速箱似乎開竅許多，線性感更明顯。切換到S擋，這種頓挫感會克服很多，所以即便再城市道路，也更願意以S擋駕駛。 　　發動機的動力提升，讓你感覺這台車物超所值。因為以加速感體驗，凌渡的這台1.8T車型一點也不比2.0T車型差。無論是動力儲備還是瞬間加速性，都要比之前第二代1.8T車型強上不少。最大扭矩的到來更早，所以，車輛很容易就被調動到最佳狀態，這和低功率版的凌渡會有很大差別，頂配車型似乎更符合轎跑車的定位。 總結 　　2015年1月9日，Lamando凌渡在上海上市。它是上海大眾汽車VW品牌首款高級轎跑。自2014年8月成都車展首發亮相以來，隨著外觀、內飾、智能科技配置的逐步解密，Lamando凌渡贏得了業界極高的關注。 　　Lamando凌渡的到來，將進一步完善上海大眾VW品牌的產品戰略布局，滿足高級轎跑消費者日益多元化和個性化的需求。相信Lamando凌渡將不負期待，渡越臨界點，為消費者帶來更多驚喜。 轉載於：中國汽車消費網