全新奧迪A8L試駕 科技（二）

　　注：美國交通運輸部規定，轎車輪胎上必須有輪胎磨耗(TREAD WEAR)、溫度(TEMPERATURE)、牽引力(TRACTION)等標志。簡稱為“三T”指標。

　　在與車頭一樣，新A8L通過對車尾細節的修改達到更寬扁的視覺效果。新設計的尾燈是車身後部最明顯的變化。由多個橫向燈帶組成的尾燈讓尾部顯得更寬且全部采用LED光源，貫穿後備箱的鍍鉻飾條與尾燈相結合，這種設計無疑更討好國內用戶。扁寬造型的排氣管口也不再是W12車型專有。

　　充滿科技感的頭燈與強調立體感的尾部造型讓改款後的A8L不再有過多的厚重感，穩重但不失動感似乎也是奧迪今後在設計上的發展趨勢。

　　新A8L內飾：沒有太多變化

　　中期改款的A8L內飾幾乎沒有變化，只是在配色及用料上進行了細微的調整。相比於奔馳S級充滿藝術性的內飾，A8L的內飾風格更多的呈現出一種高級工業感。

　　中控台最顯眼的仍然是那個可收起的8吋顯示屏，和經過漢化的第四代MMI系統。該MMI系統仍然是目前奧迪家族最新的一代，帶MMI Touch手寫觸摸板，功能上與舊款一致。後排多媒體顯示系統仍然被獨立放置，但下方的仿木紋設計的裝飾條被重新設計，紋理更接近實木，觀感上更貼近自然。

　　在新A8L的座椅靠背中，從腰部到肩部，共安裝了10個氣囊，這些氣囊通過程序控制進行充氣和放氣，以此實現5種按摩方式，並可在5種按摩強度中進行調節。按摩功能配合座椅中的加熱或通風功能，可以使乘坐更為舒適惬意。

　　新奧迪A8L的同飾配置確實變化不大，雖沒有新意，但也一如繼往的延續了奧迪的高水准內飾工藝。

　　新A8L空間：對後排乘客照顧更多

　　由於車身尺寸幾乎未變，車內的乘坐空間也自然與舊款相同。本次試駕車在空間方面最主要特點就是設置了獨立式的後排座椅和加長型後座中控台，特別適合對品質有著極高要求的車主選配。

　新A8L的車內乘坐空間並不是同級競爭車型裡最大的，但可調范圍較大的座椅和方向盤，還是能讓人找到一個舒適、安全的坐姿。

　　新奧迪A8L通過增加了一些小桌板等周邊物件，提高了日常乘坐時的便利性。加長型後座中控台將車內左右兩邊分隔起來，特別是後部，具備更多儲物空間以及可折疊的小桌板，配合精致的皮革以及實木，將豪華感體現的更為講究。