都市小鋼炮 速翼特外觀內飾測評全解析

       從年初進口鈴木速翼特的上市之日起，人們似乎就早早的忘記了它“小鋼炮”的運動小車定位，而是把關注點放在了它的價格上。確實，18.88萬元對於一台“雨燕”而言，無論是出於產品定位，亦或是國家稅費等原因，都算不上是個能讓人輕易接受的數字。不過今天既然拿到了速翼特的測試車，我們當然不打算在開頭一上來就和大家討論價格的問題，到底性能如何、駕駛感受如何，想必這才是作為一款汽車，其本身所應該被大家期待的部分。        速翼特是什麼車？長的怎麼樣？          第一次聽到速翼特這個名字，一時沒反應過來是什麼車，後來才知道速翼特就是“SWIFT”的中文音譯，也就是我們所熟悉的鈴木雨燕，只不過在售的國產雨燕是第二代SWIFT的普通版車型，而速翼特則是第三代SWIFT的運動版車型，不僅車款上差了一代，定位方面也不一樣。廠家為了區分國產車和進口車的區別，所以國產的叫“雨燕”，進口的就叫“速翼特”了。          見到速翼特的時候覺得很親切，這是因為眼前的速翼特，它仍然是基於普通版第三代SWIFT打造的，而第三代SWIFT和第二代車型在整體車身線條設計的相似度上還是很高的。從整體尺寸來看，速翼特比國產的第二代SWIFT更大，這著重體現在車長、車寬以及軸距方面，但依舊比它的對手們更小巧玲珑，廠商所設定的競爭對手為福特嘉年華ST以及奧迪A1，而我們則認為還應加入發動機參數差不多的嘉年華1.0T。        不過和普通版車型相比，速翼特在大燈、前臉造型、霧燈以及前後保險槓等細節方面都有所不同，不僅僅設計上更賦予其運動的基因，每一處套件都符合空氣動力學的需求，更大更炫的輪毂也讓車輛的外觀看起來更顯得運動。另一方面，速翼特上配備的優科豪馬ADVAN DB系列輪胎更偏重於城市駕駛，195/50 R16的規格看起來也不如對手們的給力。        內飾好看嗎？配置高不高？        和第二代SWIFT的包圍式中控設計相比，第三代SWIFT似乎又回歸到了傳統的設計思路上，翼展式造型確實可以讓更多的消費者接受，而全黑配色對於以性能小車定位的速翼特而言也很搭配。我個人認為這套內飾很不錯，但感觀方面的問題依舊是仁者見仁的，並沒有絕對。