東風標致308VS大眾寶來 智慧選車看這裡

       A級車市場歷來是國內競爭最為激烈的細分市場，能夠歷經多代更替而盛名不衰的更是寥寥無幾。東風標致308和大眾寶來近年來始終是中級車市場裡極具辨識度和競爭力的兩款產品，這二位勁敵之間的激烈碰撞，又將會擦出怎樣的火花呢？

東風標致308                                           大眾新寶來

       東風標致308的“高品質”專注於行車過程中駕與乘的兩端化享受，而大眾新寶來的則完全是為駕駛者提供“運動”屬性而服務。實際中的體驗是否如此，通過以下對於兩款車型外觀、動力等配置的對比，相信消費者一定能找出答案。

【造型各具特色 動感設計彰顯運動激情】

       既然是面向年青人，時尚無疑是主打元素，東風標致308和大眾新寶來也都拿出了各自的看家本領，俗話說“蘿卜青菜各有所愛”，但由於設計理念不同，將二者放在一起，相信消費者還是能夠明顯感受到差異何在。

       東風標致308繼承了標致家族式的大嘴設計，大氣、飽滿的前進氣鍍鉻立體格柵與車頭個性張揚的獅標相得益彰。同時，308又將曲線和直線完美運用，在柔美與硬朗之間，動感與優雅之間，時尚與品質之間找到了平衡。C型LED光導帶尾燈設計顯現了和諧的比例感，與側腰線相互呼應，盡顯時尚的同時又增添柔媚的視覺感官。與外形設計一樣，308的內飾也延續了標致一貫的高品質，中控台整體采用軟性塑膠材質，無論是裝配工藝還是用料都處同級車型的上等水平。此外，空調出風口以及門內飾板上，多處采用鍍鉻鑲邊處理，突顯品質的出色用料，證明了308追求完美的理念。

東風標致308內飾                                             大眾新寶來內飾

       大眾寶來一直給人的感覺都是沉穩低調，新寶來自然也保持這個基調。新寶來整車設計以“簡約”為指導，一氣呵成的腰線與精心設計的側裙邊，勾勒出完美的側身型面，運動風范的前沖式線條，在17寸鋁輪辋的點綴下，熏黑前大燈、蜂窩狀進氣格柵造型以及運動風格保險槓及霧燈等新鮮元素。高翹、飽滿的尾部造型和大眾新寶來整體風格搭配更帶來霸氣十足的運動氣質。另外，大眾新寶來采用了LED尾燈，以及暗色後保槓反射板更是將這種氣質特性加以完美地修飾。

【自然吸氣是主流 不止是省油那麼簡單】

       說到動力，似乎消費者腦海中首先會浮現出“動力越強越費油”的想法，而在國內汽車企業越來越重視高效、節能的大背景下，強勁的動力與經濟油耗間的平衡已然是一款“高品質”車型的必備條件之一。如今，東風標致308所搭載的1.6L CVVT自然吸氣發動機已成為“經濟、高效”的代名詞，而大眾新寶來則以“TSI+DSG”技術喊出了“為運動而生”的口號，那麼新寶來能否匹敵搭載了1.6LCVVT發動機的308？下面來一同鑒別一番。

       東風標致308追求更經濟、高效、環保的強大內“芯”。1.6LCVVT技術發動機，采用CVVT連續可變進氣正時技術、變排量機油泵、輕量化活塞系統等先進技術，保證發動機滿足中低速時的扭矩要求和高速時的功率要求的同時，進一步提高燃油經濟性，相對於普通發動機來說，這項技術大大提高了低速端扭矩以及高速端功率，在降低油耗的同時，還能達到減少污染排放的目的，並有效提高發動機使用壽命。使駕駛著在享受高動力，低油耗，少污染，滿足駕駛樂趣的同時，最妙的就是不以犧牲發動機為代價，這一點在售後保養高費用的今天尤為重要，為消費者降低生活成本。

東風標致308                                             大眾新寶來

       大眾新寶來共有1.4T和1.6L兩種排量的車型，1.6L手自一體時尚型的車型采用的是1.6L 105馬力直列4缸發動機，這款發動機在技術設計上表現一般，所以它的動力表現也只能用一般來形容。大眾新寶來的起步感覺比較柔和，為它配備了6擋手自一體變速器，檔位比較清晰，但是這款發動機的噪音稍微大了點，而1.4T車型配合DSG雙離合變速器也為寶來提供了更多的選擇。

       總體上來說， 兩款車型都能滿足目標人群對“風尚”、“運動”、“品質”的追求。相比而言，大眾新寶來的設計更偏向成熟穩健，以普遍大眾為中心，而東風標致308 則用獨一無二的設計風格演繹了“風尚”二字，不僅動力出眾，高效節能，同時對乘車體驗的處理更為細膩。如果你是一個尋求駕乘享受，又不願放棄追求風尚與品質的購車者，那麼隨著2015年初春的開始，帶著你的激情，駕馭你心中最具“風尚品質”的愛車奔跑吧！