“1+1>2”的效果 西雅特第四代TOLEDO

上市時間：2012年11月

預測上市價格：14萬元人民幣起

顯然第三代Toledo的設計並不怎麼受歡迎，於是第四代Toledo不得不回歸第二代的三廂房車樣貌，在決定尾門開啟方式上，他們無法抑制住想要玩個花樣的非主流想法，於是就交叉采用了第一代的五門掀背設計，還能與同樣掀背的第三代扯上理論關系，不知道這算是創新還是嘴硬。第一、二代Toledo據說一共賣出了86萬輛，不知道由這兩代合體而成的第四代能否實現“1+1>2”的效果？

早在今年日內瓦車展廠方就展出了Toledo Concept，量產版則發表於今年6月25日。量產版車型保持了概念車清晰簡單、規矩方正的線條設計，前臉的設計層次感分明，盡管造型簡潔無奇，但設計精致的前格柵、前大燈以及霧燈則保留了視覺上的新鮮感。尾部設計也是這樣，平直的線條堅硬而不拖沓。

內裝方面，量產版與概念車采用了相同的輪廓設計，用料方面量產版沒有采用大量的皮革材質加以鋪陳，而是更加注重實用與節約，塑料材質所帶來的生硬感也更強一些。Toledo的配置也以安全實用為主，即便入門級的車型在安全配置方面也不會縮水，同VW車系保持了相同的造車理念。

動力方面采用大眾的技術，注重節油與環保。共有兩款汽油發動機和一款柴油發動機可供搭載。1.2L排量的三缸TSI發動機最大功率為55kW，1.4TSI最大功率為90kW，1.6L TDI柴油發動機最大功率則為77kW，三款發動機均匹配大眾七速DSG變速器。