錦上添花 性能優秀 新款奧迪SQ5 TDI

它是奧迪S系列產品歷史上首款柴油動力車型。既然英菲尼迪M35h GT讓我們看到混合動力車型也能夠具有強大性能與優秀操控，那麼搭載柴油發動機的車型完全也能夠實現。

奧迪SQ5 TDI搭載3.0L V6 TDI雙渦輪柴油發動機，應用了包括氣缸蓋冷卻、進氣凸輪軸正時及升程、活塞、噴油冷卻和活塞栓等諸多特殊科技，其最大功率達到213kW，650Nm的峰值扭矩出現在1450-2800rpm區間內，配合8速Tiptronic變速器與quattro全時四驅系統，完成0-100km/h加速用時5.1s，極速被限制在250km/h。得益於柴油共軌系統、創新的熱管理技術、啟停系統以及可調油泵技術，SQ5 TDI的平均油耗僅為7.2L/100km，比Q5 Hybrid Quattro的7.4L/100km還要低，這對於一款性能SUV來說相當不易。

20英寸五輻平行雙翼輪毂搭配尺寸為255/45的輪胎，給予SQ5 TDI以良好的抓地力，另外你也可以選裝21英寸的輪毂。當然使之凶悍的視覺元素還包括采用鋁質雙橫欄設計的鉑金灰色前格柵、帶有S標識的黑色剎車卡鉗、車尾頂部的擾流器、左右四出排氣管以及多處可見的“S”標識。電子機械式助力轉向系統靈敏機警，不知普通版本Q5給人的那種模糊刻意的操控回饋是否更加直接。運動懸掛使車身高度降低了30毫米，這是升級操控的必由之路。排氣聲浪也在經過重新調校後變得更加渾厚，這些都令人對其充滿期待。但恐怕Q5系列頂級車型的稱號也只是暫時的，SQ5已經來了，RSQ5還會遠嗎？