輪胎上的紅點和黃點，車奇士小漆哥帶您來一起看下

不知道你有沒有注意到，輪胎一側的胎面上，一般情況下都有一個實心的紅點，和一個空心的黃點。

那麼，這紅點和黃點分別代表什麼意思呢？今天，車奇士小漆哥學院就來講一講輪胎上的這兩個點。

現在的工藝水平，在輪胎制作的過程中還做不到絕對的平衡，所以輪胎在出廠的時候都需要經過檢測，這兩個點就是檢測過程中的標注。

實心紅點：輪胎縱向振動最大的位置，也就是說這個位置最重，用專業術語來說叫重心。大家都知道，輪胎在轉動過程當中會產生振動，而這個位置就是振動最大的那個點。

空心黃點：和實心紅點相反，它表示輪胎縱向振動最小的位置，也就是說這個位置最輕，是輪胎的輕點。

其實，除了輪胎上有兩個點，部分輪毂（有些沒有）上也會標記有一個白色的是實心點。這個白色的實心點表示為輪毂的輕點，這個位置最輕。

解釋完上面三個點，相信機智的小伙伴已經知道怎麼安裝了，在安裝的過程中，需要注意一下幾個點：

1.有點標記的一側向外。

2.如果輪毂上有白色點標記，要將輪胎上的紅點和輪毂上的白點對齊。

3.如果輪毂上沒有標記，要將輪胎上的黃點和氣門嘴對齊。

別忘了，氣門嘴也是有重量的。

後兩點的目的就是將重點與輕點結合，讓其相互補充，讓整個車輪盡可能的達到一個平衡。

這樣做的最終目的，是為了讓車輪在轉動過程中達到一個動態的平衡。

如果你是個完美主義者，就按照上面的方法做，那肯定沒錯。