帕薩特B5 1.5T 故障一例

今天接了一輛PASST  B5 1.8t 05年的車，車來的時候發動機抖動的厲害 並且無法加速，類似於缺缸的感覺！當時車剛來嗎，我一看小毛病就心思斷下缸看看結果我剛要把一剛的點火線圈插頭拔下的時候車子突然熄火了。在怎麼也打不著了，完後我就拿電腦檢測一下看看結果出現了故障碼

看了這個故障碼我果斷更換了30號繼電器這個是1.8獨有的哦~~1.8和2.0的都沒有   對了說下繼電器的位置，在發動機艙內的左前減震器包上面的電腦盒裡面的很好找的一打開電腦盒的上蓋就可以看到的裡面就一個繼電器和一個保險絲

更換了之後還是車還是啟動不了~~~唉我去 我就納悶了這是怎麼事呢，於是再次電腦診斷下故障碼依舊而且無法清除~~~在開鑰匙的時候我發現發動機故障燈不亮~~於是我檢查保險~~~~發現28號（ecm/pcm電源保險絲）熔斷，更換之後車能啟動了也正常了~~ 對了保險絲的位置在儀表台最左側有個蓋扣開就看到了，至於哪個是28號~~~自己看~~~

正常之後我就在想是什麼原因導致這個保險絲熔斷的呢~在加上人家來的時候只是發動機抖動~並沒有啟動不了的故障~於是我想起，啟動不了之前我想要拔一缸點火線圈的插頭~還沒等拔下來車子就自動熄火了~~於是我決定再次去一剛線那去看看結果剛要拔的時候就是手拽到線了還沒有拔下來車子又熄火了，完後我又啟動結果又啟動不了了，我就又看看28號保險，結果又燒了，基本故障點就在此了，我就查線首先想到的就是試不是拽線的同時是不是哪裡有破皮的搭鐵了，完後導致保險熔斷的呢，檢查了一大圈也沒發現什麼毛病，在最後的時候我想看看這裡吧~一看還真是這裡的毛病， 對就是這裡線混在一起了~插頭後面的線由於發動機艙的分度太高而且在加上這組線排不叫靠近排氣支管的位置在加上年頭有點多了吧 線的外皮都掉了···· 用電布全部包好後車輛正常了，保險也不熔斷了，故障就算解決完畢了，·其實在這次維修中也走了彎路，就是故障碼開始的時候沒仔細看好，要是自己看好的話不至於換那個30號繼電器的，不過以前修大眾的時候這個30號繼電器的確很愛犯病的·~~~所以開始沒多想就換了，- – 哈哈 這麼晚了我也不多寫了睡覺了~~~文筆不好希望不要見笑~~~~