檢修奧迪 A6無自動巡航功能故障

一輛行駛裡程約 51000km的奧迪 A61.8L 轎車.車主反映_該車平常很少使用巡航控制系統_近期使用巡航控制系統時_發現其不能自動巡航_其他功能一切正常.

接車後_首先查閱有關奧迪 A6 轎車自動巡航系統資料_通過查閱資料得知_其自動巡航系統是由節氣門附近的一個真空拉起單元來控制節氣門開度_從而通過控制發動機的轉速來實現車速恆定的目的_其真空拉起單元控制系統如圖 1 所示.其自動巡航系統的工作原理：當車速超過 30km/h時_通過儀表提供車速信號給控制模塊_用於判斷車速是否達到了規定的車速_並由巡航控制開關給控制模塊提供是否開始控制車速的信號.如果控制開關接通_則此時控制模塊將接通真空泵工作_給真空拉起單元提供真空_使其開始工作_控制節氣門固定在某一位置_以便車速能夠恆定.在恆定車速運行過程中_一旦踏下制動踏板或離合器踏板_控制模塊將收到制動開關或離合器的信號_停止真空泵工作_同時通過制動踏板或者離合器踏板的開關_卸掉真空拉起單元內的真空_失去對節氣門的控制_從而解除自動巡航功能.

經過與同事仔細分析_筆者認為該車自動巡航功能失效的原因主要有：電控部分故障和機械部分故障.奧迪 A6轎車自動巡航的控制電路如圖 2 所示_檢測各元件與控制模塊之間的電路連接_均良好_控制模塊與車身接地良好.同時檢測 V18 電阻值在規定范圍內_E45 開關正常.

通過以上分析與檢查_筆者認為_如果該車電控部分有故障_無自動巡航功能故障原因應在控制模塊 J213_但是控制模塊 J21為新換元件_並且在V18 接頭處_筆者能夠用專業工具檢測到電壓信號_說明電控部分無故障.

筆者決定接著檢查機械部分.首先檢查真空拉起單元與節氣門之間的機械連接_狀況良好_無卡滯現象；然後再檢查真空拉起單元_狀況良好_真空無洩漏；用手動真空泵對管路進行抽真空試驗_發現管路洩漏嚴重_經檢查發現洩漏點在離合器開關處（如圖 所示）.在未踏下離合器踏板時_該處開關應處於關閉狀態.

故障排除： 將洩漏點處理後_試車_該車無自動巡航功能故障被排除.

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