VAG改裝奧迪RS6 350km/h已經實現這目標

以到達350km/h極速為目標!這是VAG改裝專門的MTM(Motoren Technik Mayer)在2010年所訂定的目標.2009年由MTM RS6 R在義大利Nardo賽道創下344.2km/h的極速(此車已由MTM總代理狼堡引進台灣)_不過今年MTM的野心更大.
全車使用極度對比的塗裝_來展現破紀錄的決心.
這一輛MTM RS6 Clubsport透過強大動力的推送與更輕盈的車身設定_預計在今年完成末速350km/h的目標.首先是將的5.0升TFSI V10雙渦輪增壓引擎_擴大排氣量至5.2升_接著再進行ECU的程式改寫_創造出驚人的730匹最大馬力以及高達87.76公斤米的最大扭力峰值_從靜止加速到100km/h只要3.6秒_而加速到200km/h也只要11秒_整個動力輸出可說相當驚人.

MTM RS6 Clubsport的彩繪_已標榜出不凡的性能.
而除了ECU程式之外_MTM也特別為RS6 Clubsport設計了這套不銹鋼排氣系統_套件中包含金屬觸媒與口徑80mm的左右雙出排氣尾管_而且在兩支中段內又設計了排氣閥門控制系統_透過轉速的設定控制閥門的開閉_來兼顧到低速與高速行駛時的需求.在底盤部分_MTM采用了高低可調式懸吊系統_降幅可達10-45mm_並且改裝Bimoto 20或21吋鋁圈_同時搭配Michelin Pilot Sport 2的305/30ZR21性能跑胎_使其擁有足夠的抓地力;至於攸關安全性的煞車系統_則是選擇了Brembo對向六活塞卡鉗與405mm超大碟盤來提高煞車制動力與精准度.
經過MTM重新打造_此引擎已具有730匹的強勁出力.
0-100km/h加速僅3.6秒_到200km/h也只要11秒.
MTM RS6 Clubsport的外觀內裝並沒有太大著墨_僅改裝Carbon的前保桿下擾流板與後下分流器_不過此車以創造極速為目的_所以內裝拆開裝上防滾籠、Recaro桶型座椅與六點式安全帶提高駕駛者安全_也讓車身充分輕量化.
MTM RS6 Clubsport今年最主要的目標就是要打破350km/h的極速成績.
(太平洋汽車網)

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