檢修本田思域IMT閥門銹死故障

一輛裝配了R18A1型發動機的09年款東風本田思域_發動機故障燈亮維修人員在對故障碼清除後_發動機故障燈熄滅_但是在該車行駛約20km後_故障燈再次亮起.

接車後使用本田HDS故障診斷儀檢測_發動機控制系統中儲存故障碼P1078_含義是IMT閥長期處於低轉速位置.詢問司機得知_上一次發動機故障燈亮起時也是儲存的這一個故障碼.對故障碼進行了清除_啟動發動機運轉幾分鐘_發動機故障燈沒有點亮.使用HDS故障診斷儀執行元件測試功能_對IMT執行器進行測試_可以清晰地聽到IMT執行器“嗒嗒”的工作響聲_同時HDS故障診斷儀器顯示IMT執行器功能測試通過.這說明IMT執行器及相關控制線路工作正常.拆卸IMT執行器_檢查IMT閥門齒輪傳動機構_用手轉動IMT閥門軸上的齒輪_齒輪無法轉動.拆掉三顆固定螺栓後_將IMT閥從進氣歧管內拉出_檢查發現IMT閥門已經銹死在閥門座上(圖2).使用清洗劑清洗IMT閥門_然後將其放到盛滿柴油的容器裡浸泡_直到閥門轉動輕便順暢為止.將閥門及進氣歧管等零件裝復_通過反復試車故障沒有出現_至此故障排除.

維修小結：ECM\PCM是通過二次行駛循環測試法檢測IMT執行器的工作情況.二次行駛循環測試法是指：當一個傳感器或控制裝置信號出現異常時_ECM\PCM不記錄故障碼_如果車輛在第二個行駛循環中還存在同一種故障_ECM\PCM則記錄故障代碼並點亮儀表內發動機故障燈.