檢修別克GL8防盜指示燈亮故障

一輛2005款上海通用別克GL8商務車在更換一塊蓄電池_之後出現了啟動機不工作且儀表上的鎖形防盜指示燈點亮的故障_如圖1所示.

接車後用TCEH2檢查_動力系統控制模塊有故障碼 P1626：防盜燃油啟用信號丟失.防盜控制模塊有故障碼B3055：鑰匙不存在.可見_造成這一故障的原因是車輛防盜控制模塊不能測量點火鑰匙收發器_未向動力系統控制模塊發送燃油啟用信號_造成車輛防盜起作用.其原因可能是Pass Key III  鑰匙傳送器片損壞、丟失或勵磁器損壞.檢查原車鑰匙_發現有一把是原配的_但手柄已損壞_另一把不是原廠件_如圖2所示.懷疑是鑰匙故障_配制一把原廠鑰匙_進行防盜編程_正常情況步驟如下：

（1）用原配 Pass Key III   鑰匙接通點火開關_保持發動機熄火.

（2）觀察可配置儀表上的安全指示器_在約 10min 後_指示器將熄火.

（3）關閉點火開關並等待 5s.

（4）重復第 1 至 步三次_共 個循環或 30min.

（5）啟動車輛（車輛現在已經讀出鑰匙和密碼信息）.重要注意事項：在點火開關從 OFF（關閉）轉到啟動位置時_車輛讀出鑰匙信息和 / 或密碼.在試圖啟動車輛前_必須關閉點火開關.

（6）用掃描工具清除任何故障碼.

在用新鑰匙防盜編程過程中_發現接通點火開關 10min 後_儀表中的防盜指示燈不熄火_而是一直點亮_參見圖 1.經用 TECH2 清除故障碼再重復編程_斷開蓄電池負極後再接通重復編程_結果都是這樣.TECH2 查看防盜控制模塊數據_自動讀出計時器始終顯示是“10 ：00min”不變化_如圖 所示.正常情況應該是每當開鑰匙進入防盜重新讀取後_顯示值從10min 應該遞減.

車輛防盜系統電路如圖 4 所示_控制模塊的功能由 Pass Key III   系統提供.Pass Key III   由點火鑰匙及鑲嵌在鑰匙頭上的收發器、防盜控制器 / 勵磁器模塊總成和動力系統控制模塊組成.勵磁器總成是一個天線_由環繞在點火開關鎖芯上的線圈組成.這些線圈由防盜控制模塊供電_釋放出電磁能量_激勵鑰匙頭內的收發器片.受激收發器傳送唯一的無線電頻率值_由防盜控制器 / 勵磁模塊總成檢測.防盜控制器 / 勵磁器模塊總成接收並將該值與內存中存儲的數值（讀出值）進行比較.如果接收的收發器值與讀出值匹配_防盜控制模塊通過 ClASS 2 串行數據線路向動力系統控制模塊傳遞一個密碼.動力系統控制模塊將該密碼與內存中存儲的密碼（已讀出的密碼）進行比較.如果密碼匹配_動力系統控制模塊使發動機啟動.

正常情況下_當用一把新的鑰匙接通點火時_自動讀出計時器開始10min 倒計時_其前提是防盜控制模塊檢測到了新鑰匙.根據這一原理_懷疑是防盜控制模塊（帶線圈）未能檢測到點火鑰匙_而不能進行防盜編程.更換一防盜控制模塊_再進行防盜編程_結果順利通過.

故障總結：

1. 本車防盜控制模塊雖然能夠正常通信_但其無法通過環繞在點火開關鎖芯上的線圈檢測到點火鑰匙_造成防盜啟動_且無法用新鑰匙進行防盜編程.

2. 編程附加鑰匙

第一把鑰匙編程後_可用編程附加鑰匙的方法添加附加鑰匙（最多 10把）.方法如下：

（1）需要讀出的鑰匙必須按現有鑰匙進行機械配制.

（2）利用先前已經讀出的原配防盜控制器鑰匙（黑色）_接通點火開關_