帕薩特B5高速行駛時加速遲鈍
帕薩特B5高速行駛時加速遲鈍
一輛大眾帕薩特B5 1. 8T轎車.車主反映：該車車速無法超過140km/h .
車主反映說車速超過100km/h後發動機加速遲鈍_跟正常時相比_高速加速性能差多了_100km/h以下時_基本正常.經過檢測_發現有幾個故障碼_清除後_進行初步檢查_發現空氣濾清器前面有一濾網比較髒_堵有一些髒物_清理後_更換一個新空氣濾芯_再次試車_發現故障現象仍然沒有排除_再次讀取故障碼_為“17964—渦輪增壓壓力未達極限”.用解碼器讀取數據流_發現當車速超過100km/h後_氧傳感器的電壓總是在0. 8V左右變化_說明當時混合氣總處於濃的狀態.
因為高速動力不足_往往是由於供油不足引起的.但該車不是_因為從氧傳感器的讀數可以確認在高速時不是供油少_而是供油多（或是相對來說供氣量少）_所以才會引起混合氣偏濃.但什麼原因會引起混合氣偏濃呢？測量汽油壓力_在怠速時為3. 5 bar_急加速時可以達到4. 0bar_壓力正常.另外根據低車速時正常_也可以排除噴油器堵塞的可能_因為該車怠速工作平穩_空車踩加速踏板感覺也正常.
既然供油系統正常_是不是進氣系統有問題呢.用解碼器執行元件測試_發現各電磁閥有動作聲.再拆下進氣管來_發現進氣管內有機油流出.這是為什麼呢？再進一步檢查_發現中冷器內也有機油_再拔出機油尺_發現機油液面已下降到了下限.這時_懷疑是渦輪增壓泵的浮動軸承漏油了_於是拆下渦輪增壓泵來_發現增壓泵的進氣口和出氣口都有機油滲出_估計進氣管中的機油是因渦輪增壓泵損壞引起的.
渦輪增壓泵漏油是不是發動機高速動力不足的唯一故障原因呢？帶著這一疑問_又檢查了三元催化器_發現其網狀結構已經大部分堵死_只有邊緣部分有點空隙.根據故障現象分析_認為這才是發動機高速不良的直接原因.可以這樣解釋_因為排氣系統堵塞_使發動機排氣不暢_進而引起進氣不充分_使氣缸內部的混合氣中廢氣成分無法排出_燃燒質量變差_所以動力不足_該故障在低速時不明顯_但發動機轉速的升高_排氣背壓也跟著升高_進一步使工作質量惡化_故障現象就明顯起來.
但是_什麼原因引起三元催化器堵塞呢？以前總認為汽油品質不好會引起三元催化器堵塞_但對於該車來講_是不是與渦輪增壓泵漏油有關呢？經過仔細分析認為_該車的故障現象的直接原因是三元催化器堵塞_三元催化器是因為渦輪增壓泵漏油_因增壓泵漏出的機油參與了燃燒_而燃燒機油會產生大量的積炭_最後終於堵塞了三元催化器_進而使排氣受阻_車主這時才感到動力不足_出現這一故障.
更換三元催化器及渦輪增壓泵後_故障排除.
需要注意的是_如果只更換三元催化器而不更換渦輪增壓泵_則會在不久之後_會再次出現堵塞故障_如果只更換渦輪增壓泵不更換三元催化器_則不能排除高速動力不足的故障現象_肯定也無法修好此車_所以要標本兼治_同時更換這兩個部件_才能徹底排除該車故障.
