冷卻液溫度傳感器的作用和工作原理是什麼？

（1）冷卻液溫度傳感器的作用  冷卻液溫度傳感器（圖1）探測發動機冷卻循環的冷卻液溫度。冷卻液溫度是用於下列計算的測量參數：噴油量和怠速理論轉速。

    冷卻液溫度傳感器探測並提供發動機溫度。根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進行相應調節。這些運行狀態稱為冷起動和暖機運行。 冷卻液溫度為-40～130℃，對應的電阻范圍為167000～150Ω。 DME為該傳感器提供搭鐵連接，傳感器的另一個接口與DME內的一個分壓器電路相連。    （2）冷卻液溫度傳感器的工作原理冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC，隨著溫度的升高，其電阻值會下降。DME通過測量其電壓值，可以計算出電阻的大小，從而推算出冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN角：PIN1為信號線，PIN2為搭鐵線。    （3）失效影響     1）當冷卻液溫度傳感器出現故障時，將有故障記憶，發動機不能准確計算出噴油量；發動機會抖動或冒黑煙，發動機的動力性和經濟性將受到影響。     如果偏心軸從零行程向最大行程方向調節，那麼該引導傳感器將提供上升的角度值，另一個參考傳感器提供下降的角度值。數據通過個串行接口傳到DME 。 DME控制單元通過電子氣門控制伺服電動機調節偏心軸位置，直到目前的位置與標准位置一致。     傳感器的測量范圍為180°。該傳感器由發動機控制單元DME提供5V電壓。從偏心軸傳感器至DME的數據以250kHz的中等頻率傳輸。     2）發動機不能准確計算出怠速理論轉速，發動機怠速會不穩。     3）當發動機冷卻液溫度傳感器出現斷路或短路故障時，電子扇會高速轉動。