新蒙迪歐、邁騰、508間的理性較量 看新政下中高級車如何選

       近期國務院頒發了購置稅征收新規定，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。

       這不僅關乎到某一車款的銷量問題，還關系到具體的汽車市場發展方向的問題。那麼當前在中高級汽車市場中，熱門的新蒙迪歐、邁騰、標致508這三款車到底哪一款在新政下最能讓消費者的利益最大化呢？下面咱們就梳理一下。

       長安福特新蒙迪歐

       長安福特面對日益發展的中高級車市場需求，自然不甘落後，通過不斷的創新與設計，推出了新一代的蒙迪歐車型。新蒙迪歐在設計上外型極富沖擊力，動力儲備也充足，贏得了一眾好評。那麼新蒙迪歐購置稅是怎麼算的呢？

       9月底國家頒布1.6升排量以下的車型可以享受購置稅減半的政策。新蒙迪歐只有1.5T符合1.6升以下的購置稅減半的相關規定。

       新蒙迪歐1.5T動力參數為133KW，240N，在參數上要比高功率2.0T發動機差不少，雖然說可以在很低的轉速獲得全扭矩輸出，但相對比新蒙迪歐1.5T的車重來看，確實有是些偏弱了。而油耗方面，新蒙迪歐1.5T的綜合油耗是6.9L/百公裡，尚可。新出台的購置稅政策總體來說還是給消費者多提供了一層優惠的選擇。只不過，購置稅與動力不可兼得咯。另外具體的購置稅金額還得看購買地的定價情況。

       一汽大眾邁騰

       作為一汽大眾比較熱門的車型，邁騰一直是受眾多多，它繼承了一汽大眾動力足，安全性高的優點,同時也延續了大眾家族德式簡潔干練的設計精髓。不過，這樣一貫的設計風格會不會給現如今追求時尚新鮮感的年輕消費者帶來審美疲勞呢？

       根據新政，邁騰1.6L或1.6L以下的車型也可以享受購置稅減半的政策。不過目前只有邁騰1.4T的舒適型、1.4T豪華型、藍驅可以享受到。雖然很多人都在說邁騰1.4T跟自然吸氣的2.0的發動機差不多，但邁騰的1.4T發動機最大功率只有96KW，220N，最大馬力131P。在實際使用中1.4T的起步階段明顯要差很多。總體有點小馬拉大車的感覺。而且這三款型號市場上幾乎沒有現車，起步是1.8T領先。

       東風標致508

       在小編的仔細對比中東風標致508不管是在外觀還是配置上，抑或政策支持優惠上都是要優於前兩款車型的。

       先說車型本身。東風標致508進入了THP的渦輪增壓時代。1.6T的動力輸出對比同級車的發動機要顯得更有優勢，連續8年蟬聯國際發動機大獎，從數據上來看，東風標致508 1.6T發動機功率123kw、最高車速215km/h、工信部綜合油耗6.8L/100km，並不比2.0的發動機差，跟新蒙迪歐與邁騰相比亦是不弱。最新發布的J.D. Power 2015年中國新車質量研究(IQS)調查中，東風標致獲得了總體排名第四的優異成績，包括508在內的部分車型進入了各細分市場的前三甲。

       與“T動力”相比肩的還有備受車友喜愛的Stop-Start發動機智能啟停系統（簡稱：STT），在不改變駕駛者駕駛習慣的前提下智能的關閉和開啟發動機，避免怠速時的多余油耗，這對於這一級別的車來說，簡直就是經濟適用的最大化了。

       高效動力加智能啟停的”T+STT“讓整車的實際駕駛體驗直線飙升。新政之後的508，又為消費者帶來更加實惠的體驗。

       從十月一日起凡是購買東風標致508 1.6及1.6排量以下車型就可以享受車輛購置稅減半政策。

       小結

       縱觀三款車型對比，1.6以下購置稅減半的政策三者可謂是平等，但是要注意的一個細節之處在於，新蒙迪歐與邁騰其動力最佳者都在1.6以上，1.6以下的車型動力方面呈現雞肋之勢。而東風標致5081.6T車型動力卻是主打，從相關數據上更是不輸同級別的高排量車型。油耗方面也更加經濟。這也就是為什麼小編認為東風標致508在購置稅減半政策下表現最為突出了。