當紅產品 試駕評測雪佛蘭邁銳寶1.6T

優點：工藝質量好，承載空間充裕，配置豐富，操作順手，動力充足，行駛穩定性好

缺點：行駛噪聲偏大，選材質感一般

上市時間：2012 年8 月

售價：20.99 萬元人民幣

挺有勁兒！拿到邁銳寶1.6 T 測試車後的第一腳深油門我便產生了這樣的感覺。對於這台發動機我們毫不陌生，以前的君威和現在編輯部的兩輛長測車上裝載的都是它。小小的1.6 升排量能爆發出184 馬力和235 牛·米，升功率與升扭矩兩項數值都十分傲人。另外，發動機還帶有“SuperBoost”功能：可短暫提高進氣量和噴油量幾秒鐘，使扭矩再額外增加35 牛·米。

【多媒體系統操作便利，並配備了安吉星系統】

不過邁銳寶1.6 T 的有勁兒並非體現在我們的加速測試中，因為它並不支持“悶剎車”的起步方式，也就是當把剎車踩下去後，油門不再會有反應，此般設置倒是絕對的剎車優先，只是也就缺少了高轉速起步的刺激感和爆發力。真正體現它有勁是在中途加速上，行駛中超車非常爽快：變速箱干脆利落地降下個擋位，車速旋即提升，一股很厚實的力道拉著你往前沖，就像吃了興奮劑的年輕人般躁動。

【6擋自動變速箱是偏向省油的設計】

但上面的表現需要你使用運動擋，掛入D 擋，6 擋自動變速箱開始進入為你精打細算每滴油的換擋控制程序模式，總是盡可能早地跳入更高的擋位。因此，多數時間裡發動機總運行在2000 轉以下這個既經濟，渦輪增壓器又不發力的區間裡。同時，變速箱的換擋動作也相對舒緩、追求平順。此時的邁銳寶1.6 T 就像個遇事不慌不忙的中年人般穩健。

【發動機動力充足，運動擋和D擋下表現有著明顯的區別】

油耗測試令人滿意。跑完平均時速50多公裡的標准油耗測試圈，邁銳寶1.6 T 百公裡綜合油耗8.7升。而換到平均時速只有10多公裡的城市擁堵環境中，百公裡也只不過需要13.6升的汽油。

【行李箱規整、容積大，可放入兩只28英寸行李箱】 【座椅非常貼身，久開不累，配合四向可調方向盤能讓人找到特別利於操控的坐姿】

40米出頭的剎車測試成績不算優秀，嚴格來說只到了剛及格的水平。可平常開著剎車踏板的腳感著實不錯，力度、回饋和均衡性都相當好。你可以非常輕易從容地控制與停車線或前車之間的距離，甚至是以厘米計算。

【行駛穩定性好，易於操控，懸掛舒適性不錯，惟獨行駛噪聲稍大】

目前邁銳寶1.6 T在許多地方的4S店都有超過兩萬元的優惠，在車系中也是比較值得入手的一款。但如果你需要更多的參考，那不妨關注我們的“長期測試”欄目——邁銳寶1.6 T長測車已經正式加盟編輯部，為期半年。

來源：《汽車博覽》12月刊