行者無疆 試駕斯巴魯新一代森林人

很可惜，並不是所有汽車都能做到這點。有些汽車如同被寵壞了的孩子，只能奔跑在精心修建的公路上，離開了平坦的柏油它便寸步難行；還有一些汽車像是山野村夫，彪悍有余而細膩不足，缺乏舒適感，耗油量也令人揪心。然而有一款汽車，它既能從容面對各種地形，又能提供轎車般的舒適感和經濟性，它就是斯巴魯新一代Forester 森林人。

歷代森林人出色的設計造就了這個家族剛直不阿的氣質，這在新一代車型上得到了發揚光大。車頭倒梯形的進氣格柵和新式的前大燈能夠讓人回憶起第一代森林人，但貫穿中網的水平鍍鉻裝飾條襯托下顯得更精致、更時尚。黑色的保險槓帶有碳纖維似的網格圖案，暗示著它出色的越野能力，也增添了幾分科技感。明亮的雙氙氣燈帶有自動水平調節功能，噴霧清洗裝置保證它在最惡劣的天氣中也能為駕車者指出一條明路。同樣為了應對嚴酷的環境，在前風擋雨刷停止的位置上還裝有加熱絲，這樣即使冰雪覆蓋了前風擋，雨刷也不會被凍住影響使用。種種細微但實用性很強的設計體現了斯巴魯設計師對細節的一貫關注。

新一代Forester 森林人有著勻稱協調的側面線條，略微向前俯沖的腰線營造出一種明確而又不過分炫耀的動感氣質。

新式的18 英寸輪毂（2.0XT、2.5i 尊貴版配備）造型漂亮，其上安裝著225 毫米寬的高性能輪胎，55 的扁平比意味著在任何路面上它都能提供出色的抓地力和舒適性。車頂上的玄機則是貫穿前後排的全景天窗，它的妙處是能讓車內外空間融為一體，不僅陽光可以毫無阻礙地灑進駕駛室，在全景天窗中少見的開啟功能還允許新鮮空氣進入車內，令人身心倍感愉悅。

它的車尾同樣個性鮮明。經典的六角形尾窗不僅辨識度高，而且能夠顯著改善車後方的視野。在尾窗上方裝有巨大的擾流板，它可不僅是個裝飾部件，在高速行駛時它會增強車輛的穩定性。另外，斯巴魯左右對稱全時四輪驅動系統的徽章在車尾熠熠生輝，它是森林人家族優異行駛性能的標志。

坐在新一代Forester 森林人2.5i 尊貴版的駕駛室中，一種踏實而舒暢的感覺油然而生。它沒有刻意追求浮華的氣氛，而是突出功能性和質量。黑色的皮革座椅、合成材料的內飾有散發著金屬光澤的裝飾點綴其間，裝嵌工藝細膩而規整，清爽的設計不僅帶來視覺上的舒適，也更容易保持清潔。2640 毫米的軸距比上一代增加了25 毫米，這讓本已寬敞的後排空間更加充裕。

然而這一切僅僅是個開始：當通過按鈕啟動發動機，汽油和空氣在水平對置的氣缸內交替燃燒，強大的動力通過精密的CVT 變速箱和左右對稱全時四輪驅動系統傳遞到車輪後，真正的演出這才算開始。

2.5 升發動機的氣缸呈180 度相對水平布置，活塞工作產生的振動得以相互抵消，運轉如同絲綢般順滑流暢，在不經意間就能迸發出172 馬力的最大功率。CVT 變速箱傳動效率高，不存在換擋帶來的種種煩惱，駕駛者還可以通過輕輕撥動換擋撥片實現迅速換擋。高效的動力系統帶來了出色的經濟性和環保性，很難想象一輛2.5 升排量的四驅SUV綜合油耗只有8 升多一點。

和水平對置發動機並稱為斯巴魯汽車兩大法寶的便是左右對稱全時四輪驅動系統。在新一代Forester 森林人上，這一系統不僅提高了操控時的穩定性，更賦予了這款SUV 超越同級別的強大越野能力。全新的X-Mode 駕駛輔助系統和SI-DRIVE 斯巴魯智能駕駛提升系統能夠幫助駕駛者在惡劣的天氣和路況下保持對車輛的控制；電控助力轉向機即使是在跨越坑窪不平的溝壑時仍然手感輕盈，給人充足的信心；新增加的陡坡緩降控制功能讓駛下山丘變得氣定神閒；而車身固有的低重心和平衡性讓越野更安全、更穩定——駕駛森林人，路況越復雜，就越能感覺到樂趣無窮。

新一代Forester 森林人的優點遠不止這些，而23.48 萬元的起價卻很公道，為什麼不讓它作為你雙腳的延伸呢？

來源：《汽車博覽》5月刊