初出茅廬納智捷大7 SUV 試駕體驗

初出茅廬的納智捷大7 SUV，這次在北京車展期間發布了它的2014款車型，新款車型單從外觀上就很好識別。

這款來自寶島台灣的大7 SUV登陸國內也有些時日，不過大多數人對其的了解知之甚少。我也是從這輛2014款車型開始對它有了一些認識。相較於在售車型，新款大7 SUV前臉變得規整了，主要體現在霧燈部分的設計更緊湊，另外大燈中加入了流行的LED日間行車燈。車側變化不大，僅僅加入了側轉向燈，不僅實用還有一定的裝飾作用，黑色的車裙部分加大與後保險槓融合在一起，這樣車身的層次感與整體的運動感都小有提升。最值得一提的是，我覺得新款車型鍍鉻且粗壯的5輻輪毂才是最亮眼的部分。新款大7 SUV外觀方面在保持大氣、豪邁的基礎上只是點綴性的做了修飾，不過卻給人以恢復活力的感覺。

坐入駕駛席，它的改變一目了然，中控台各種物理按鍵、旋鈕都消失了，取而代之的是黑色鋼琴漆面電容觸控式面板。這是納智捷全球首創的iTouch+智慧觸控系統，觸控屏可直接操作影音娛樂、電話通訊、行車安全、系統設置等各大系統，更加簡單、方便快捷。同時，可與手機進行通訊，將手機影像投射至車載屏幕，讓手機享受9英寸大屏機雙向互控便利。

觸控面板上雖然布滿了圖標，但識別很清晰，操作也較為敏感，並且控制面板上方的彩色大屏幕也是全觸控式。

彩色大屏幕可以全景顯示車身四周環境，對於具有龐大身軀的SUV來說是必備的，這大大提高了泊車以及復雜環境下低速行車的安全性。在可視光不足的情況下，輕輕觸碰夜視圖標打開夜視系統，中控彩屏便可顯示行駛前方的景象，比人眼觀察得更明朗。側方停車，右側雷達嘀嘀作響時，中控彩屏立即切換成車身右側圖像，以便觀察安全泊車。更有特色的是，當轉向燈開啟時，它同樣會顯示對應車側後方的圖像，並且比傳統後視鏡視角更廣。只是這種非傳統的觀察後方路況的方式一時很難接受。

動力總成與操控感受方面，新款大7依然與老款一樣。方向感略有模糊，但對車身方向的控制很靈活，制動的感覺很細膩，總體來說它很好開，不像想象中的笨重。另外高配車型中裝備了智能3模式4WD系統，自動模式下前後軸的扭力分配比例在100:0到50:50之間進行合理分配。空間上它極富表現力，首先後排座椅坐姿很高但又保證了很好的頭部空間，腳下的地板也很平坦，其次後排座椅椅背可調節角度范圍很廣，舒適性相當不錯。

車內駕乘空間、智能科技配備以及行車安全性方面，新款大7 SUV都表現不錯，而且它還做了錦上添花的美容。